Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков

Тебе сюда.

tigra-nsk писал(а):Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков

Восхищен фееричностью аффтара.
А "разблокировать колеса" с помощью домкрата, буксира, компрессора - религия не позволила?
Так-то, с дури, можно и полуоси с приводами порвать.
При чем, к Паджеро это никакого отношения не имеет - такое может случиться с любым авто.

Жипер писал(а): А "разблокировать колеса" с помощью ... компрессора

А это как?
Спрашиваю с целью повышения знаний.
спасибо

Arbat писал(а):

Жипер писал(а): А "разблокировать колеса" с помощью ... компрессора

А это как?
Спрашиваю с целью повышения знаний.
спасибо

Сдулся, потом накачал до 3.
Не помогло?
Еще раз.
Обычно помогает, если не глубоко примерз.
Если глубоко - сдулся и домкрат, лучше всего хайджек, по очереди, каждое колесо.

спасибо. допер

замечательная кнопочка блокировки заднего дифференциала тоже помогает выехать со стоянки после зимних командировок.

МДМ писал(а):замечательная кнопочка блокировки заднего дифференциала тоже помогает выехать со стоянки после зимних командировок.

А нету у меня никаких блокировок..

Жипер писал(а):

tigra-nsk писал(а):Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков

Восхищен фееричностью аффтара.
А "разблокировать колеса" с помощью домкрата, буксира, компрессора - религия не позволила?
Так-то, с дури, можно и полуоси с приводами порвать.
При чем, к Паджеро это никакого отношения не имеет - такое может случиться с любым авто.

Хрус появился после того, как колеса от льда отврвали. И спускали, и накачивали, потом ломом отодрали. А как начал по сугробу карабкаться - так захрустел.

Если на машине нажать на тормоз и в таком положении пытаться поехать, пусть даже сгорит сцепление, но тормоз не отпускать. Полуоси лопнут?

владимир михайлович писал(а):Если на машине нажать на тормоз и в таком положении пытаться поехать, пусть даже сгорит сцепление, но тормоз не отпускать. Полуоси лопнут?

Думаю, что скорее всего трансмиссия накроется

владимир михайлович писал(а):Если на машине нажать на тормоз и в таком положении пытаться поехать, пусть даже сгорит сцепление, но тормоз не отпускать. Полуоси лопнут?

Если найдется 3 ноги, то запросто.
Знаю как минимум 2 случая, когда ломали полуоси на залоченных мостах, когда колеса попадали:
1. В ращелину между камнями.
2. Так же, тока между бревнами.
Колесо естественно зажимало, при попытке выскочить топнув газом это и происходило.
Один из них, наш форумчанин Миша-Reys.
Во 2-м случае на 71-й праде сломали обе полуоси.

tigra-nsk писал(а):

МДМ писал(а):замечательная кнопочка блокировки заднего дифференциала тоже помогает выехать со стоянки после зимних командировок.

А нету у меня никаких блокировок..

Жипер писал(а):

tigra-nsk писал(а):Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков

Восхищен фееричностью аффтара.
А "разблокировать колеса" с помощью домкрата, буксира, компрессора - религия не позволила?
Так-то, с дури, можно и полуоси с приводами порвать.
При чем, к Паджеро это никакого отношения не имеет - такое может случиться с любым авто.

Хрус появился после того, как колеса от льда отврвали. И спускали, и накачивали, потом ломом отодрали. А как начал по сугробу карабкаться - так захрустел.

Ну тогда это не связано с примерзанием, а просто уставшая авта.

"Три ноги" должно быть у каждого. Имеется ввиду навык одной ногой давить на тормоз и газ одновременно. А левой - сцепление.

владимир михайлович писал(а):"Три ноги" должно быть у каждого. Имеется ввиду навык одной ногой давить на тормоз и газ одновременно. А левой - сцепление.

офтоп, но не удержался:
на некоторых версиях Паджер есть ручной газ (у меня есть) - рукоятка с фиксацией, очень удобно при трогании в горку без ручника или при работе с лебёдкой.