Передний правый внутренний ШРУС

[Magudo]

Всем привет!

В сервисе приговорили к замене передний правый внутренний ШРУС.

Но вот печаль, в отличии от внешних шрусов, где куча аналогов, тут вообще проблема с заменителями: ASVA или Febest

Оригинал: 18К руб. минимум..

Подскажите, опыт по установки ASVA есть? или лучше полуось целиком с разборки?

(колеса 33, лифт.. нагрузочка не детская в итоге)

Спасибо!

[HiTEX]

Про замену не знаю, но про "недетскую нагрузку" скажу одно - она у Вас увеличилась лишь на 1/10
PS а шрус у вас рассыпался или просто стучит? Если стучит, то когда, постоянно или только при каких то условиях?
, Как влияет размерность (именно размерность резины а не лифт подвески) на углы, ну и работоспособность привода

[ДМИТРИЙ 618]

На тавоту короллу внутр асва ставил,норм.

[Magudo]

Про замену не знаю, но про "недетскую нагрузку" скажу одно - она у Вас увеличилась лишь на 1/10
PS а шрус у вас рассыпался или просто стучит? Если стучит, то когда, постоянно или только при каких то условиях?
, Как влияет размерность (именно размерность резины а не лифт подвески) на углы, ну и работоспособность привода

Симптомы: Гул на скоростях >60км.ч
Все в теме: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=134171

Вчера вывесили машину и крутили колеса двигателем. При подключении передка - жуткая вибрация даже на 10км.ч. со стуком. Определили что справа.
По словам мастеров - весь мост трясется
Сзади на 100км.ч все отлично, при вывешенных колесах.

[Magudo]

На тавоту короллу внутр асва ставил,норм.

Спасибо. Давно дело было или недавно?

Почитал "интерет" .. отзывы в основном отрицательные (

[HiTEX]

Про замену не знаю, но про "недетскую нагрузку" скажу одно - она у Вас увеличилась лишь на 1/10
PS а шрус у вас рассыпался или просто стучит? Если стучит, то когда, постоянно или только при каких то условиях?
, Как влияет размерность (именно размерность резины а не лифт подвески) на углы, ну и работоспособность привода

Симптомы: Гул на скоростях >60км.ч
Все в теме: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=134171

Вчера вывесили машину и крутили колеса двигателем. При подключении передка - жуткая вибрация даже на 10км.ч. со стуком. Определили что справа.
По словам мастеров - весь мост трясется
Сзади на 100км.ч все отлично, при вывешенных колесах.

Трудно давать совет, не присутствуя рядом с "мастерами" с сервиса. Что значит весь мост трясётся? А ось в шрусе болтается? Если нет, то не он. Может подшипник в чулке развалился? Но тогда бы полуось болталась...
А кардан живой?

[Magudo]

Кардан вроде - ок.

Но учитывая тот факт, что вибрация со стуком появилась после вывешивания колес - то дело скорее всего в приводах. Ведь только там поменялись углы рабочие.
Притом, что как только отпускаешь тормоз и колеса начинают крутиться - удары, в такт вращения колес.

На дороге - все норм. ТОлько гул, который на больших скоростях отдает в руль. последнее время скорость возникновения гула смещается вниз. На волнах явно увеличивается и уменьшается в такт обжатию.

Мост трясется - думаю что показалось: вся машина трясется

Может подшипник в чулке развалился? Но тогда бы полуось болталась...

Радиальный люфт бы был? проверю еще раз сам.

Попробую послелдовательно решать .. Страшно брать АСВУ, но цена приятная

[HiTEX]

Радиального не будет (если сепаратор пришёл в негодность, просто шарики будут собраны в кучу)

[Step86]

та же проблема, никто ничего не успел попробовать из аналогов?

[Magudo]

Нет. Похоже моя проблема не в этом ШРУСе..
Я решил поменять полуось на б.у. Доверия как то больше

[pashka-]

Полуось всборе Б.У.!!!!!!! И цена и качество! Вероятность плохой запчасти сводится к нулю.......