Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Немного утопил авто, загорелся SRS, Что делать,подушки не сработают. Ездить то можно или нет.Спасибо.

Что делать?
Соблюсти правила написания предложений на русском языке и использование знаков препинания.

Хотя бы сказать до какого уровня топили.
Просушить авто и проверить разъёмы, которые были под водой.

Заехать после в сервис и сбросить ошибку сканером ( сама не сброситься) или вынуть лампочку и забить

У меня когда были проблемы с ленточным подрулевым механизмом. Загоралась ошибка "SRS" . После того как отремонтировал подрулевой механизм. Лампочка погасла сама. Никаких ошибок нет.

kyzya11 писал(а):Что делать?
Соблюсти правила написания предложений на русском языке и использование знаков препинания.

Хотя бы сказать до какого уровня топили.
Просушить авто и проверить разъёмы, которые были под водой.

Привет какие разьёмы просушить и где стоят датчики.

Датчики возле морды под капотом, с права и с лева, датчик ускорения под консолью, где мозг не помню

Привет. Спасибо Лёха. Посмотрю может датчики засорились.

алексей - Маленький Мук писал(а):Датчики возле морды под капотом, с права и с лева, датчик ускорения под консолью, где мозг не помню

Тоже подтопил немного, загорелась SRS. Что за мозг или в моем случае его нет? (я про машину))
На морде в выходные гляну датчики, под консоль опять лезть жуть как не хочется, только собрал все после сушки.
Внутри было так, снаружи чуть выше нижней кромки фар.

Ошибки SRS сбрасывать только сканером. Сами они не тухнут.

Куда сканер подключать на дизеляке механическом? У подушек свой мозг стоит где-то? Я про это.
С электрикой не очень дружу, простите уж за возможно глупые вопросы.

Да всё верно. Ошибку мне снимали сканером.

KusikJZ писал(а):Куда сканер подключать на дизеляке механическом? У подушек свой мозг стоит где-то? Я про это.
С электрикой не очень дружу, простите уж за возможно глупые вопросы.

Электронный блок подушек безопасности находиться под "торпедо", под нижними патрубками печки, возле педали газа. Но подключать сканер надо к диагностическому разъему, оный находиться под панелью, прямо под ручкой тросика увеличения оборотов. Кстати "на дизеляке механическом" с этого же разъема диагностируется также система АБС и иммобилайзер.

Принял, спасибо за внушение. Не видел, завтра обращу свое внимание.
Толи совсем маразм, толи нету. Грешу сразу на маразм, но понимаю- мог в спешке или с пива не запомнить

Поверните руль и если погасла - даже не лезьте дальше. Меняйте часовую пружину под рулём. Или, если нет кнопок круиза - перекиньте поврежденную дорожку на запасную. Я уже две так перекинул, чую скоро разорюсь на 20$ для новой пружины.

Приветствую! После неудачно пройденного брода загорелся SRS в прошлом году, блок что под воздуховодами на центральном тоннеле сдох, внутри аж всё оплавилось, купил с разбора за 1500 - всё вернулось на свои места , главное брать с машины у которой подушки не стреляли. Ну и с бродами в следующий раз аккуратнее.

Вернемся к теме. Весь софт проф заточен в округе под спорт с эбу от 2005го года.
Универсальные сканеры не берут. Чем обнулить?
Машина в подписи, из мозгов только подушки и иммо штатный. Обд разъем присутствует.

Хех, ладно. Для интереса сгоняю к официалам. Послушаем там мазы, машина дилерская, отцом покупалась

KusikJZ писал(а):Вернемся к теме. Весь софт проф заточен в округе под спорт с эбу от 2005го года.
Универсальные сканеры не берут. Чем обнулить?
Машина в подписи, из мозгов только подушки и иммо штатный. Обд разъем присутствует.

обнуляется только проф сканером, елм не катит