Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Так соедините его с выключателем блокировки , почему Вы решили , что проводку инопланетяне украли ( оленям она зачем ? ) , только не путайте с проводкой и разъёмом для эл.антенны , он у многих " болтается в воздухе " - не у всех антенна с эл.приводом...BAIL писал(а):Разъём от вкл\выкл блокировки заднего моста просто болтается в воздухе.
Так нечего соединять,я ведь написал в названии темы.От выключателя идёт жгут с полметра под пластиком подлокотника и на конце фишка с 8мью контактами.И всё.Дальше похитили)).А насос стоит у меня под задним диваном справа,работает,но проводку от кнопки включения похитили)).И именно олени,потому что копыта вместо рук-когда купил машину,не включались 4лок,нейтраль и понижайка.Думал в раздатке дело,но оказалось что олени,ну мож и барраны) умудрились поставить под рычаг раздатки ДВЕ! одинаковые шайбы с фигурными прорезями...Выкинул одну и всё заработалоAleks_I писал(а):Так соедините его с выключателем блокировки , почему Вы решили , что проводку инопланетяне украли ( оленям она зачем ? ) , только не путайте с проводкой и разъёмом для эл.антенны , он у многих " болтается в воздухе " - не у всех антенна с эл.приводом...BAIL писал(а):Разъём от вкл\выкл блокировки заднего моста просто болтается в воздухе.
Включите все режимы раздатки и затем нажмите кнопку блокировки заднего моста , если насос не зажужжит - то на яму и лезть электрику к насосу...
Я дико извиняюсь , не посмотрел , что указано у Вас в подписи...всё , что я написал относится к Паджеро 3 .Год назад прошёл этот путь по цепочке до ремонта насоса ( пока работает )BAIL писал(а):Так нечего соединять,я ведь написал в названии темы.От выключателя идёт жгут с полметра под пластиком подлокотника и на конце фишка с 8мью контактами.И всё.Дальше похитили)).А насос стоит у меня под задним диваном справа,работает,но проводку от кнопки включения похитили)).И именно олени,потому что копыта вместо рук-когда купил машину,не включались 4лок,нейтраль и понижайка.Думал в раздатке дело,но оказалось что олени,ну мож и барраны) умудрились поставить под рычаг раздатки ДВЕ! одинаковые шайбы с фигурными прорезями...Выкинул одну и всё заработалоAleks_I писал(а):Так соедините его с выключателем блокировки , почему Вы решили , что проводку инопланетяне украли ( оленям она зачем ? ) , только не путайте с проводкой и разъёмом для эл.антенны , он у многих " болтается в воздухе " - не у всех антенна с эл.приводом...BAIL писал(а):Разъём от вкл\выкл блокировки заднего моста просто болтается в воздухе.
Включите все режимы раздатки и затем нажмите кнопку блокировки заднего моста , если насос не зажужжит - то на яму и лезть электрику к насосу...
Вот смотри, "веселые картинки", может чем поможет. Разъем кнопки D-23, от нее жгут на разъем D-13, он должен быть на общем жгуте напольной консоли и уходит под торпеду. Если он отрезан, то провода то от него должны остаться где-то в жгуте. По схеме посмотри какие цвета проводов и восстанавливай.BAIL писал(а):Приветствую.Вопрос возник сегодня,когда снял пластик с рычагов МКПП и раздатки.Разъём от вкл\выкл блокировки заднего моста просто болтается в воздухе.Поднял задний ковёр салона-ничего нет.Моторчик вакуума на месте,все фишки подключены.Подскажите,кто знает,где искать провода?Или откуда они выходят,может срезали просто косорукие олени...
Благодарю,полазию) в этом направлении.Скажи пж-ста,что означает "аксессори шокет"? На схеме 06-07.У меня подсаживает аккум,и при снятии\надевании клеммы без зажигания щёлкает реле с этим же названием.В блоке слева в ногах.Deem-On писал(а):BAIL писал(а):Приветствую.Вопрос возник сегодня,когда снял пластик с рычагов МКПП и раздатки.Разъём от вкл\выкл блокировки заднего моста просто болтается в воздухе.Поднял задний ковёр салона-ничего нет.Моторчик вакуума на месте,все фишки подключены.Подскажите,кто знает,где искать провода?Или откуда они выходят,может срезали просто косорукие олени...
"Асессорес сокет" Это розетка для доп оборудования. Реле АСС включается при повороте ключа зажигания в первое положение.BAIL писал(а):Благодарю,полазию) в этом направлении.Скажи пж-ста,что означает "аксессори шокет"? На схеме 06-07.У меня подсаживает аккум,и при снятии\надевании клеммы без зажигания щёлкает реле с этим же названием.В блоке слева в ногах.Deem-On писал(а):BAIL писал(а):Приветствую.Вопрос возник сегодня,когда снял пластик с рычагов МКПП и раздатки.Разъём от вкл\выкл блокировки заднего моста просто болтается в воздухе.Поднял задний ковёр салона-ничего нет.Моторчик вакуума на месте,все фишки подключены.Подскажите,кто знает,где искать провода?Или откуда они выходят,может срезали просто косорукие олени...
"Асессорес сокет" Это розетка для доп оборудования. Реле АСС включается при повороте ключа зажигания в первое положение.[/quote][/quote] Это доп."прикуриватели") которые дядом с кнопкой диф.лока и в багажнике стоЯт? Подскажи ещё,пж-ста,блокировка работает от вакуума на включение,а на отключение нужно чтоб компрессор в обратку отработал?Полярность менять на нём нужно на выкл,если напрямую подключать?Или как на переднем мосту пружина возвращает?Думаю с кнопки делать независимое включение блок-ки.А щёлкало реле 666637,нашел здесь что это управление ЦЗ.Вытащил,сразу утечка с аккума уменьшилась.Визуально,по искре)).Внутри корпуса реле всё перепаяно,две сопли выходят из дырки и уходят в ~...SNOOPER писал(а):
Вчера разобрался-всё намного проще чем я думал.Просто подаёшь на насос минус на чёрный + на красный и блокировка работает.Снимаешь напряжение-не работает.То есть простая клавиша,хоть от подогрева сидений,вместо штатной и обязательно лампочка на видном месте,я ещё хочу и зуммер какой нить воткнуть,чтоб сгоряча не запороть блокировку разогнавшись))Filipp писал(а):А у меня вобще отсутсвует какая либо проводка для блока. на в месте насоса нет , ни в консоли рядом с розеткой