Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!

Может тема и новая и кто-то знаком с таким поведением АКПП, но я в тупике...
Авто 06 года, пробег 220 т.к, своевременное обслуживание, аккуратное обращение, масло в АКПП с фильтром меняю каждые 45 тк...
Смысл проблемы таков...При полностью прогретой коробке, прямолинейное движение в D (по трассе), диапазон оборотов 1800-2200, по скорости от 80 до 120.
Машина набрала скорость, приотпустил педаль газа до удержания скорости без набора и падения, допустим 100 км/ч. Через 1-2 сек происходит заметное (порядка 100-150) падение оборотов, причем сопровождающееся с небольшим толчком. При желании ускориться, не резко, снова происходит ударчик...
По ощущениям, как будто что отключается и подключается Если шпраишь более 120, то все нормально. Реально с плотном среднем потоке это достает На относительно холодной АКПП этого нет. В целом к АКПП нареканий нет.
Были предположения, что дурит гидроблок и трансформатор. Гидроблок меняли на другой, гидротрансформатор ремонтировали. Ничего не изменилось...

Может кто подскажет куда лезть и что может быть?

Привет!
Срабатывает блокировка ГТ. У меня так же.

Magudo писал(а):Привет!
Срабатывает блокировка ГТ. У меня так же.

Да я это понимаю. Но она довольно жестко срабатывает, на мой взгляд! Причем, когда происходила замена масла, при ремонте ГТ и замене гидроблока, на свежем масле, порядка 2000 км пробега, все работало очень плавно (включение и отключение ГТ).
А у Вас как это происходит, в каких диапазонах оборотов?
Может есть у кого еще мысли?

У меня срабатывает тоже на 1800-2000 об.мин, при скорости около 100 км.ч

Срабатывает мягко - просто обороты падают

Magudo писал(а):У меня срабатывает тоже на 1800-2000 об.мин, при скорости около 100 км.ч

Какой пробег у авто?

Magudo писал(а):Срабатывает мягко - просто обороты падают

А у меня нет хочется понять, что еще, влияет на срабатывание ГТ кроме гидроблока...

Я не мега эксперт в АКПП, но видимо, состояние уплотнений в виде различного материала колечек. Ну, и гидроблок, само-собой.

Lukich111 писал(а): гидроблок, само-собой.

Гидроблок меняли. Не новый, конечно ставил, но с другой исправной коробки. Симптомы остались прежние, ничего не изменилось...скорей всего очевидно, что дело не в нем...