TRT "107-108" Для стандарта и не только! (4.04.2026) Форум Обсуждение FAQ
ДТП
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
- Мыша
- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: 06 янв 2007, 21:48
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
ДТП
не успев полностью ощутив себя спортоводом, попала сегодня в LNG/ Камаз подрезал и скрылся, а мы с ласточкой полители на железный бардюр. Итог: противотуманки, фары, бампер, решетка, вентилятор, крыло, может что то еще........................................

- Henry Morgan
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
- Откуда: Moscow
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Сочувствую
. Зачем так ездить. Спорт - очень интересная машинка в упралении. Женжинам я ее не рекомендую (хотя меня сейчас заклюют). Этот зверь неуправляем в некоторых ситуациях, особенно на мокрой гладкой брущатке и на чистом льду (шипы помогут только на льду, в первом случае - наоборот). Непонятно, как можно убить вентилятор при целом радиаторе(рах), хотя не иссключаю такой случай. Желаю Вам быть застрахованной в тот момент от такого ч.п. (Каско ит.д.)
Roman, Pajero Sport 6G72, 2003, Pirelli scorpion A/T 265/70R16, Bridgstone Blizzak 245/70R16
- Henry Morgan
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
- Откуда: Moscow
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
кондейный вентилятор скорее всего. а вообще женщины-не женщины - все равно. если долго не ездить, то я свою в первые часы норовлю повалить. а после легковушки вообще кошмар. а так знакомые со спортами все 1 в 1 рассказывают про жен, что в первые часы убиться пытаются. и про женщин в говнах тоже забавно, особенно в первый раз.Romm писал(а): как можно убить вентилятор при целом радиаторе(рах)
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)
- u-gin
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: 18 май 2006, 17:03
- Откуда: Украина, Киев
- Благодарил (а): 3 раза
- Контактная информация:
Да, у заднего привода своя специфика, но!Romm писал(а):Этот зверь неуправляем в некоторых ситуациях, особенно на мокрой гладкой брущатке и на чистом льду
убежден до глубины души что неуправляемыми являются только машины без водителей или не касающиеся земли колесами, в остальных случаях всегда помогут навыки спортивной и экстремальной езды и конечно же опыт
Pajero Sport 2005 3.0 АКПП, LSD
Dunlop Grandtrek AT2 245/70/R16
Dunlop Grandtrek AT2 245/70/R16
-
Алексей-Вд
- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 13 сен 2006, 21:17
- Откуда: Волгоград
Да видимо день такой!
Я 18.01.07. ехал в Астрахань и был подбит Газелью!
Две полосы в одну строну. Двигался по крайней левой. Газель по правой, и эта сволочь решила объехать яму (действительно большую), назад не смотрел. Ехал быстро и поэтому частично успел проскочить, но удар пришелся мне в заднюю правую дверь, накладку заднего колеса, порог, Зеркало заднего вида (чудом не раскололось). Все это ерунда (у меня КАСКО), главное что случилось потом!!! Меня начало крутить вокруг оси и тащило метров 50-70. Потом меня вынесло через правую полосу на обочину, хорошо что была грязь, машину как по маслу тащило и поэтому не перевернулся.
Все разбитое заменят и покрасят, но вопрос, что может случится с ходовой? Ведь колеса тащило поперек движения, а потом еще задом наперед? Как автоматическая корпобка переживет это?
После этого ехал 170 вроде ничего!
Что скажите люди?
Я 18.01.07. ехал в Астрахань и был подбит Газелью!
Две полосы в одну строну. Двигался по крайней левой. Газель по правой, и эта сволочь решила объехать яму (действительно большую), назад не смотрел. Ехал быстро и поэтому частично успел проскочить, но удар пришелся мне в заднюю правую дверь, накладку заднего колеса, порог, Зеркало заднего вида (чудом не раскололось). Все это ерунда (у меня КАСКО), главное что случилось потом!!! Меня начало крутить вокруг оси и тащило метров 50-70. Потом меня вынесло через правую полосу на обочину, хорошо что была грязь, машину как по маслу тащило и поэтому не перевернулся.
Все разбитое заменят и покрасят, но вопрос, что может случится с ходовой? Ведь колеса тащило поперек движения, а потом еще задом наперед? Как автоматическая корпобка переживет это?
После этого ехал 170 вроде ничего!
Что скажите люди?
- Henry Morgan
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
- Откуда: Moscow
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
ничего не будет с подвеской, ни с трансмиссией. неоднократно финты подобные проделывал. как раз говеность резины, а именно полное пренебрежение к боковому скольжению, не позволяет машине перевернуться.
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)
