Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем здоровья! Пробовал поиском ничего не вышло. Поэтому решил спросить здесь. А проблема следующая - включаю кондер. Работает прекрасно. Но проходит какое-то время ( точно не засекал) кондер отключается и начинает моргать лампочка-снежинка на рукоятке управления вентилятором. Останавливаюсь, выключаю зажигание. Минут через пять завожу машину включаю кондер все работает прекрасно, но потом опять все по кругу. Что может быть? Самотоятельный поиск не ничего не дал. Перезаправили кондер фреоном. Результат нулевой. Может быть кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите.
Паджеро 3, 2003 г., бензин 6g72? климат-контроля нет.

Инструкция пишет, что моргающая лампочка-снежинка означает, что кондиционер неисправен.
В общем, к кондиционерщикам нужно. Только не к тем, которые заправляют, а к тем, которые ремонтируют.

Всем привет. Такая же ситуация, кондиционер на ходу выключается, куда нужно копать. От города живу далеко пока, занят ремонтом подвески и попаду не скоро. Подскажите пожалуйста, как вышли из ситуации

Осмелюсь предположить что у вас фильтр селикагель забился и перекрывает поток с низкого в высокое.
А так лучше последовать совету выше и обратиться к спецам

Affrizi писал(а): Подскажите пожалуйста, как вышли из ситуации

Кондей = ЗЛО . Не ВКЛючай и будет - те = щастье .

valera2009turk писал(а):Доброго всем здоровья! Пробовал поиском ничего не вышло. Поэтому решил спросить здесь. А проблема следующая - включаю кондер. Работает прекрасно. Но проходит какое-то время ( точно не засекал) кондер отключается и начинает моргать лампочка-снежинка на рукоятке управления вентилятором. Останавливаюсь, выключаю зажигание. Минут через пять завожу машину включаю кондер все работает прекрасно, но потом опять все по кругу. Что может быть? Самотоятельный поиск не ничего не дал. Перезаправили кондер фреоном. Результат нулевой. Может быть кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите.
Паджеро 3, 2003 г., бензин 6g72? климат-контроля нет.

Езжайте, заправьте свой кондей, и будет Вам счастье Я серьезно. Моргающая лампочка свидетельствует о недостаточном давлении в системе. Более того, попытками запустить-таки кондей, Вы рискуете попасть на его ремонт вследствие выхода из строя компрессора. Со всеми вытекающими...

BabyHummer A-328 писал(а):

valera2009turk писал(а):Доброго всем здоровья! Пробовал поиском ничего не вышло. Поэтому решил спросить здесь. А проблема следующая - включаю кондер. Работает прекрасно. Но проходит какое-то время ( точно не засекал) кондер отключается и начинает моргать лампочка-снежинка на рукоятке управления вентилятором. Останавливаюсь, выключаю зажигание. Минут через пять завожу машину включаю кондер все работает прекрасно, но потом опять все по кругу. Что может быть? Самотоятельный поиск не ничего не дал. Перезаправили кондер фреоном. Результат нулевой. Может быть кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите.
Паджеро 3, 2003 г., бензин 6g72? климат-контроля нет.

Езжайте, заправьте свой кондей, и будет Вам счастье Я серьезно. Моргающая лампочка свидетельствует о недостаточном давлении в системе. Более того, попытками запустить-таки кондей, Вы рискуете попасть на его ремонт вследствие выхода из строя компрессора. Со всеми вытекающими...

При низком давлении в системе муфта кондея не включится, так что никаких вытекающих

подтверждаю слова Sabur! он не врубается вообще. На недели переделывали больной кусок высокого давления, на медь) гемор тот еще. кузовная разность потенциалов делает из алюминия решето((

Sabur писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

valera2009turk писал(а):Доброго всем здоровья! Пробовал поиском ничего не вышло. Поэтому решил спросить здесь. А проблема следующая - включаю кондер. Работает прекрасно. Но проходит какое-то время ( точно не засекал) кондер отключается и начинает моргать лампочка-снежинка на рукоятке управления вентилятором. Останавливаюсь, выключаю зажигание. Минут через пять завожу машину включаю кондер все работает прекрасно, но потом опять все по кругу. Что может быть? Самотоятельный поиск не ничего не дал. Перезаправили кондер фреоном. Результат нулевой. Может быть кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите.
Паджеро 3, 2003 г., бензин 6g72? климат-контроля нет.

Езжайте, заправьте свой кондей, и будет Вам счастье Я серьезно. Моргающая лампочка свидетельствует о недостаточном давлении в системе. Более того, попытками запустить-таки кондей, Вы рискуете попасть на его ремонт вследствие выхода из строя компрессора. Со всеми вытекающими...

При низком давлении в системе муфта кондея не включится, так что никаких вытекающих

+1 При недостаточном фрионе лампа кондея включаеться и не моргает, но муфта не включиться.

У меня была такая фигня из-за перегрева, после починки муфты вентилятора все стало ок.

Недавно сталкивался с такой проблемой на другом авто. Причина - повышенное давление в системе. Возникает при перегреве, приводит к аварийному отключению компрессора.
1. Чистота и целостность радиатора.
2. Работоспособность вентилятора.
Мне помогло лишь замена радиатора компрессора, старый были забиты снаружи соты и много деформации ребер охлаждения.

Поддержу, радиатор должен быть идеально чистый и вентилятор должен работать. Иначе перегрев всей системы и кирдык компрессору.

Ну пришло время и мне отписаться по кондеру
Итак в прошлом году одни мастера пока вязкомуфта компарировать мозг исправляли мне кондиционер, в принципе проблем после этого не было, но у нас на позопрошлой неделе была аномальная жара и кондак то и дело вырубался в пробке;( решил сделать ещё раз ревизию и сменить фильтр-осушитель. Фильтр за 10 лет эксплуатации можно было бы и не менять, но 900 гр фреона в системе видимо были лишними, перенаправила 750+ 20 гр масла дала ощутимый эффект, мотор стал даже тише работать с включённым кондером;) ну и охлаждение салона улучшилось.