Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем.
В общем, после покупки обнаружил, что стойка переднего стаба сломана.
Начал откручивать и гайка с куском шпильки осталась в руках.
Вопрос.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
-Срезать полностью шпильку с рычага и вваривать новую? (как это сделать правильно???)
-снять стаб полностью и забить? (по трассе не езжу, только по городу. На ниве 3Д ездил без стаба - ОК)
-или что то еще можно придумать (у меня сварки нет)

ПС Сама стойка стаба уже куплена на замену.

Посоветуйте из всех зол меньшее ))

Делал пол года назад подвеску,тоже отломилась шпилька с гайкой.Но снять стойку стабилизатора так и не смог даже при помощи не малых усилий,прикипела приржавела,короче забил на это дело,верхние резинки заменил что на стойку одеваються,и так и езжу уже пол года,эксплуатация повседневная ,нередко жесткая.Пока на месте сидит.Но у тебя как понял стойка сломана.
У карефана также на паджерике,он наехал на какую то хрень и отломил шпильку вместе со стабилизатором.Выбить остатки он так и не смог,в итоге просверлил сколько смог милиметров и нарезал резьбу,как я понял прямо в остатке оторваной шпильки,и притянул болтом новую стойку стабилизатора.

Выкинуть и забить. Нет ни переднего ни заднего стабов, езжу и не парюсь.

Отрезай ее под самый корешок, высверливай остаток - это около 3,5 см. Дальше можно нарезать резьбу и вкрутить туда самодельную шпильку ( из длинного подходящего болта).

А отрезать под корень и приварить к рычагу болт прочностью 8,8 не?

Сверлить потом варить.А проще нафиг его.

Всем спасибо.
Наверное буду приваривать болт, т.к. стойка уже куплена.
Наверное лучше так - срезать, просверлить дырку, вкрутить шпильку, а потом ее приварить.
Там нагрузка большая? Выдержит такой вариант?
Или на самом деле без сварки, просто вкрутить новую шпильку?

+ 100500 выкинь его

я так понял уазик не купил?
дело на 5 мин,болт и сварка