Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток коллеги.Перебираю сейчас подвеску хотел поменять заодно пыльники шрусов спереди.Возникли несколько вопросов.
1,Как снять полуось со стороны водителя?просто выдернуть из редуктора?
2.Снял правую полуось и обнаружил что надо заменить внутренний шрус.В аналогах febest 0411-V75RH или asva MTIN-P01.По картинкам там только внешняя часть гранаты,кто нибудь менял внутренний шрус?
3.Как сбить с оси внешние гранаты?
Заранее спасибо за ответы.

На внешних стоят отличные пластиковые пыльники, стоит ли их менять? Или умерли уже? А так они живучие, если еще целые - оставь.
Я разбирал внутренние гранаты и менял на ней пыльник. Снимается пыльник, вытаскивается стопорное кольцо, снимается корпус гранаты. Снимается стопор на валу и снимается со шлицов внутренняя часть. Вал свободен, можно менять пыльник. Я при этом даже всю смазку сохранил при помощи пленки (не хвастаюсь, пришлось).
С этой стороны можно натянуть и эластичный внешний пыльник и не гробить гранату. А так нужно создать преднатяг гранаты и ударом стронуть ее со стопорного кольца.
Может стоит привода бу прикупить?

я снимал полностью привод и менял внутренний пыльник.