Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые форумчане. Прошу вашего совета. Проверил уровень антифриза в бачке. Уровень был на LOW, решил долить. Случайно перелил до FULL. Проверял и доливал на холодную. При горячем двигателе уровень антифриза на 2 сантиметра выше FULL.
Так оставить, или откачать излишки антифриза из бачка?

Так оставить, это не критично.

Victorin писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане. Прошу вашего совета. Проверил уровень антифриза в бачке. Уровень был на LOW, решил долить. Случайно перелил до FULL. Проверял и доливал на холодную. При горячем двигателе уровень антифриза на 2 сантиметра выше FULL.
Так оставить, или откачать излишки антифриза из бачка?

Оставить. Если что, лишнее выдавит в подкапотное пространство через спецтрубочку, которая в крышке расширительного бачка имеется.

Большое спасибо за ответы. А то я уже собрался в аптеку, шприц покупать для откачки излишка антифриза.

BabyHummer A-328 писал(а):

Victorin писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане. Прошу вашего совета. Проверил уровень антифриза в бачке. Уровень был на LOW, решил долить. Случайно перелил до FULL. Проверял и доливал на холодную. При горячем двигателе уровень антифриза на 2 сантиметра выше FULL.
Так оставить, или откачать излишки антифриза из бачка?

Оставить. Если что, лишнее выдавит в подкапотное пространство через спецтрубочку, которая в крышке расширительного бачка имеется.

молодец Андрюха

Если вдруг машина станет глохнуть, то это может быть причиной

нет это не может быть причиной, чтоб из этого заглохла, "Если только лишнее выдавит в подкапотное пространство через спецтрубочку, которая в крышке расширительного бачка имеется и зальет свечи эл проводку"...

Алексей50 писал(а):Если вдруг машина станет глохнуть, то это может быть причиной

Ну да,дифферент на нос появляется из за лишнего веса антифриза и бензонасос хватает воздух при неполном баке

Vadim197 писал(а):нет это не может быть причиной, чтоб из этого заглохла, "Если только лишнее выдавит в подкапотное пространство через спецтрубочку, которая в крышке расширительного бачка имеется и зальет свечи эл проводку"...

Чтоб антифризом, выдавленным из расширительного бачка по специально обученной для этого трубочке залило свечи, надо чтоб под капотом антифризное море плескаться начало.
А машина может глохнуть всего лишь по двум глобальным причинам: 1. Нечем поджигать. 2. Нечему гореть. Остальные причины - следствие этих.

Victorin писал(а): А то я уже собрался в аптеку, шприц покупать для откачки излишка антифриза.

Сейчас мы ему насоветуем он точно за шприцем в аптеку пойдет

Не, не пойду за шприцем. Специально проверил загиб специально обученной трубочки на расширительном бачке и успокоился - у меня загнута вниз. Если бы была загнута вверх, то фонтан ОЖ залил бы свечи и двигатель заглох.

да не слушай ты этих флудерастов

расширительного бачка имеется и зальет свечи эл проводку"...

это они себе настроение подымают

Так и я, для поднятия настроения добавил про конфигурацию спецтрубочки.

Victorin писал(а):Не, не пойду за шприцем. Специально проверил загиб специально обученной трубочки на расширительном бачке и успокоился - у меня загнута вниз. Если бы была загнута вверх, то фонтан ОЖ залил бы свечи и двигатель заглох.

Думаю, в этом случае, надо было бы придумать способ, как перезагнуть её вниз. И решить сию проблему раз и навсегда

BabyHummer A-328 писал(а):

Victorin писал(а):Не, не пойду за шприцем. Специально проверил загиб специально обученной трубочки на расширительном бачке и успокоился - у меня загнута вниз. Если бы была загнута вверх, то фонтан ОЖ залил бы свечи и двигатель заглох.

Думаю, в этом случае, надо было бы придумать способ, как перезагнуть её вниз. И решить сию проблему раз и навсегда

жги дальше Андрюха

Что - то не пойму. Подскажите!
Решил поменять антифриз. Старый уже был. Слил 5 литров из радиатора краником, около 3 литров с маслоохладителя, и около 2 литров с задней печки(разъединил шланг.) Итого ровно 10 литров.
Для промывки системы залил 8 литров дистиллированой воды(больше не влезло). Ну ладно. Погонял, прогрел машину. ну и слил опять же эти 8 литров.
Набодяжил концентрат MITASU G11 в пропорции 50/50 и залил. И влезло только 8.2 литра! Проехал больше сотни километров (пробовал и печку включать на макс.), и не могу долить эти 1.8 литра. Короче слилось 10 литров, залилось 8.2 литра. В бачке норма, радиатор полный. Что за хрень?

Скорей всего воздух где-то засел по "углам". В принципе ничего страшного, я на своей предыдущей машинке тоже так поменял охл. жижу и потом в течении года доливал по сто грамм каждый месяц пока весь объём равномерно не заполнился. Есть ещё вариант на горке авто поставить мордой вверх есно и погонять движок. Просто возите с собой эти недолитые пару литров, их время придёт.

Возить в течении года недостающие пару литров антифриза для полноценной доливки до 10 л? Увольте.... Почитайте стр. №№ 66,67 Руководства по обслуживанию (на русском).... Да и прибор для опрессовки MB991871 никто не отменял.... Как и не забывать о заднем контуре кондиционера.... Всё влезает, капельку в капельку и без танцев с бубнами

Да понятно, что воздух где то.
Lebed, а что написано на стр.66-67, руководства по обслуживанию? Нету у меня такой книги.

Ежели был бы у товарисча ентот прибор то и вопроса бы не возникло! У одних есть гараж (там шмурдят и хранят) у других "койко-место" на платной или бесплатной стоянке, есно не дома же хранить доливки, вот и лежат в авто маленько масла после Т.О. остатки, и охлаждайка не "вместившаяся" в систему. Места много не "просят" ибо погреб вместительный и нет-нет а в дороге пригодятся... не самому хозяину так другого выручить.