Pajero 4x4 Off-Road Club

Не получается снять компрессор, может у кого есть фотоотчет по снятию??? Pajero 93 г.в. кузов V46WG двигатель 4м40

Компенсатор чего?

Пэйджер писал(а):Компенсатор чего?

Буть внимательным.

Пэйджер писал(а):Компенсатор чего?

КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА!

К нижним болта проще подлезть сняв колесо.

Я для удобства сначала снял сам компрессор с кронштейна, потом кронштейн с двигателя не снимая колеса, а если честно то удобнее действительно как написали выше снять колесо и пролезть, возможно даже не придется снимать сам кондер с кронштейна))))) потому как сверху если подлазить будет мешать вакуумник и насос гур

Быстрее всего получается сняв площадку переднего аккумулятора и левое колесо, болтов и гаек крутить больше, зато вся работа гораздо быстрее и без мата. Передние болты кронштейна проще снизу. Сам компрессор- кронштейн снимать не надо, 4 болта сбоку. Они разной длины, при сборке не перепутать. Нужен удлинитель с карданом.
Попутно- ролик натяжителя ремня подходит от маздовского WL, WLT, сам менял.