Амортизаторы на Pajero Pinin. помогите советом

Spetsura · Сообщение **Spetsura** » 22 янв 2007, 17:10

интересуют решения по улучшению энергоемкости подвески. уж очень достала козлистость зада.
слышал про вариант установки более жестких амортизаторов в сочетании с пружинами помягче. у меня лично была мысль поставить амы регулируемой жесткости аля Rancho. по отзывам тоже неплохо ходят.

может быть подскажете еще какие-то варианты? или поделитесь опытом, если кто-то что-то подобное делал.

JAPONOPAPA · Сообщение **JAPONOPAPA** » 25 янв 2007, 00:07

Насчет регулируемых Rancho - не встречал Вообще, вопрос решается подборкой пары пружина - амортизатор Если тупо увеличить жесткость (сопротивление отбоя) - появится долбеж на заднем мосте
Очень неплохо со штатными пружинами работают KYB Ultra SR (золотистый цвет корпуса) Один вполен заменяет на многих машинах сдвоенные При этом нет долбежа Дальше - подбор пары, регулируемые (напр. KONI) Но это уже не очень бюджетно

cookin · Сообщение **cookin** » 23 авг 2007, 14:31

привет.
если у тебя 4WD и г.в. 98-04 - то тебе подойдет KONI Heavy Track
8640-1459 перед 125,34 евро/шт
(двухцилиндровый, газовый LP)
8040-1321 зад 105,78 евро/шт
(регулируемый по жесткости, двухцилиндровый, газовый LP)

Внимание: передние амортизаторы подходят только к оригинальной стойке APA-KYB - исключая. KYB OEM no. MR319792

Heavy Track отличаются большим диаметром амора, хромированный шток, жаропрочные сальники

Verner · Сообщение **Verner** » 23 авг 2007, 15:14

А для JR что-нибуть можешь предложить или слабо для KONI?

cookin · Сообщение **cookin** » 27 авг 2007, 17:50

дай пожалуйста тип кузова

Verner · Сообщение **Verner** » 27 авг 2007, 17:55

Н57А

cookin · Сообщение **cookin** » 27 авг 2007, 18:01

по ходу нет ничего - получается слабо. )[/url]

Verner · Сообщение **Verner** » 27 авг 2007, 22:07

Ну дык никто и не сомневался

cookin · Сообщение **cookin** » 28 авг 2007, 10:43

видишь на Pinin у Коней есть только с 98 по 2004 года.
а что у тебя проблема с аморами или не нравятся оригинал.
может у нового такие же?
могу дать параметры:
перед (кстати у тебя не сдвоенный случайно передний???)
min 424
max 593
Силы в Ньтонах Отбой-сжатие
1150-700
640-400

зад (ухо/ухо)
min 329
max 521
Силы в Ньтонах Отбой-сжатие
1200-300
800-200

Verner · Сообщение **Verner** » 29 авг 2007, 01:09

У меня вообще-то Junior. А спрашивал я не для себя, а для народа.
У меня вообще проблем нет, т.к. я сделал себе разборные стойки из девяточных с картриджами Бильштайн. При желании могу и КОНИ поставить, на ВАЗ-2109 у вас наверное ведь есть

cookin · Сообщение **cookin** » 29 авг 2007, 10:16

Да, на Junior нету ничего.
на 2109 есть конечно, только мне кажется они для твоего монстра будут слабоваты. Тебе бы Heavy Track или RAID вообще.
86-2380 Special перед 83 евро/шт
80-2586 Special зад 68 евро/шт
(регулируемые по силе отбоя/жесткости, двухцилиндровый, гидравлический)
8641-1329Sport перед 115 евро/шт
8041-1209Sport зад 100 евро/шт
(регулируемые по силе отбоя/жесткости (не снимая с машины), двухцилиндровый, газовый LP).
Тебе скидка 10%

Verner · Сообщение **Verner** » 29 авг 2007, 12:49

У меня КАЯБА отходила весь зимне-весений сезон (8 гонок)
Думаю ни одни нормальные аммы в таких условиях дольше и не проживут. По опыту все эти регулировки нужны больше в ралли, чем в трофи,у нас главное живучесть.А за скидку спасибо.