| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Буду чрезвычайно благодарен если скажите полную информацию . вот вин код JMY0NV330VJ003893vdpr писал(а):По модели: ну вот он написан же на табличке MODEL V33VNDELW , ну а то что он 12 знаков должен быть в полной форме, да, так же некоторые знаки просто пропускаются для стандартных комплектаций, гуглить надо, как пример тут http://www.pajero.us/tech/mitsubishi_vin.shtml , хотя доверить таким расшифровкам особо не следует, редко но очень сильно лажают.
Или тут http://www.pajeroclub.org/files/manual/ ... 8/00_1.pdf 9 страница.
Сопоставляя номер модели и год и месяц выпуска можно как то сказать что мотор 3л, 12кл. Точнее сказать сложно без вина. А мощность - дело политики, в разных странах все по разному, чуть разные комплектации вокруг двигателя, чуть разное законодательство, методы измерения разные, везде немного по разному. Скорее всего самый простой - 110кВт или 150лс.
по VIN а/м длинный с двигателем 3000, рессоры, парттайм, мкпп, 3-я декада мая 1997г.Халк писал(а):Буду чрезвычайно благодарен если скажите полную информацию . вот вин код JMY0NV330VJ003893vdpr писал(а):По модели: ну вот он написан же на табличке MODEL V33VNDELW , ну а то что он 12 знаков должен быть в полной форме, да, так же некоторые знаки просто пропускаются для стандартных комплектаций, гуглить надо, как пример тут http://www.pajero.us/tech/mitsubishi_vin.shtml , хотя доверить таким расшифровкам особо не следует, редко но очень сильно лажают.
Или тут http://www.pajeroclub.org/files/manual/ ... 8/00_1.pdf 9 страница.
Сопоставляя номер модели и год и месяц выпуска можно как то сказать что мотор 3л, 12кл. Точнее сказать сложно без вина. А мощность - дело политики, в разных странах все по разному, чуть разные комплектации вокруг двигателя, чуть разное законодательство, методы измерения разные, везде немного по разному. Скорее всего самый простой - 110кВт или 150лс.
может FRAME указан не правильно? не пробивается.cu6inec писал(а):Подскажите, какой у меня стоит движок, 12 или 24 клапана, никак не могу понять?
Паджеро 2 коротыш, правый руль, двиг 6г72, frame v23w 4001585, выпуск 10.1991.
В ПТС указана мощность 133кВт/181лс, мне кажется там должно быть 110кВт/150лс.
frame верный, попробуй без "W", так - V23 4001585(по крайней мере по каталогам запчастей пробивается)МДМ писал(а):может FRAME указан не правильно? не пробивается.cu6inec писал(а):Подскажите, какой у меня стоит движок, 12 или 24 клапана, никак не могу понять?
Паджеро 2 коротыш, правый руль, двиг 6г72, frame v23w 4001585, выпуск 10.1991.
В ПТС указана мощность 133кВт/181лс, мне кажется там должно быть 110кВт/150лс.
но, в 91 году должен был быть 12-ти клапанный, с мощностью 150 л.с.
я делал независимую экспертизу и в гаи.мах578 писал(а):как ты им будешь доказывать скока коней в движке? У меня схожая ситуация, двиг 6ж74сонс (двухвальный) а в птс кобыл забили как от донс (четырехвального) 194 против 208 соотв. Вот думаю как изменить ПТС
у тебя пруль?Nbf писал(а):Раньше достаточно было справки от ОД. Я так со своим японцем пытался, но не прокатило - ОД справку сделал, но указал японские лошади - а их в Японии на 6 больше (в моём случае) и справку я так никуда и не отнёс... )))
земляк, а где экспертизу делал в Перми? На рабоче-крестьянской? Чет не хочется лишние кровные отдавать.МДМ писал(а):я делал независимую экспертизу и в гаи.мах578 писал(а):как ты им будешь доказывать скока коней в движке? У меня схожая ситуация, двиг 6ж74сонс (двухвальный) а в птс кобыл забили как от донс (четырехвального) 194 против 208 соотв. Вот думаю как изменить ПТС
мах578, в нашем городе гаишники очень хорошо принимают экспертизу от торгово-промышленной палаты. что там напишут -то и получишь. можно другую экспертизу выбрать. я так и сделал.мах578 писал(а):у тебя пруль?Nbf писал(а):Раньше достаточно было справки от ОД. Я так со своим японцем пытался, но не прокатило - ОД справку сделал, но указал японские лошади - а их в Японии на 6 больше (в моём случае) и справку я так никуда и не отнёс... )))
сопоставлением внешнего вида и прочих параметров с данными в литературе.cu6inec писал(а):И каким образом на экспертизе выесняют сколько ЛС, на стенде?
чуть оживлю. имею П2 рестайл 1998г 3.5 с одним валом на на башке, т.е. sonc. 194л.с. а в птс написано 208л.с. мод двиг 6G74. И все. Приехал к дилеру за справкой и инфоой по авто (блин лохи конченые, пол часа им объяснял в чем разница ДВС ) отказать не смогли согласились дать справку, но попросили в гаи точно узнать какая форма треба. Пригнал в гаи, тож пол часа долдонил майору в чем проблема, он согласился, что такое может быть, сказал при этом- пох.... нам на заключения дилеров, и идите вы в................. торгово-промышленную палату ТОКА ИМ И ВЕРИМ.Nbf писал(а):Раньше достаточно было справки от ОД. Я так со своим японцем пытался, но не прокатило - ОД справку сделал, но указал японские лошади - а их в Японии на 6 больше (в моём случае) и справку я так никуда и не отнёс... )))
О дальнейших хождениях буду писать, мож еще кому пригодится.