Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина: Pajero Mini 1997 H56A, комплектация MKPF3 Anniversary Limited (DOHC-Turbo)

Авто ремонтирую на СТО у специалиста по "динозаврам" (авто выпуска 90-х годов), но в миниках он не силен - просто очень качественно делает ремонт.

Живу в Тюмени, здесь нет спецов по Mitsubishi тем более по Pajero Mini.

Проблема: вот уже год периодически проваливается педаль тормоза (становиться очень мягкой и срабатывать начинает только при полном нажатии педали завоздушиваются тормоза)) помогает прокачка тормозов.
Проверили главный тормозной цилиндр - он не пропускает тормозную жидкость в вакуумный усилитель. Передние и задние колодки с минимальным износом (можно сказать новые). Тормозные цилиндры - левый меняла в январе 2014, правый в апреле 2015. Также заменила а июле 2014 тормозные диски и левый супорт (его заклинило).

Вчера делали очередную прокачку, за одно провели осмотр всей системы - ни где нет протечек, тормозная жидкость не уходит. Но тормоза периодически хапают воздух.

Может у кого была похожая проблема, поделитесь опытом. Где может быть поломка?

Система тормозная с АБС ?
Нормально проверяйте главный тормозной. То что он не пропускает тормозуху наружу,не значит что он пропускает её внутри
и
Проверяйте деталь 55876 VALVE,BRAKE FLUID PROPORTIONING с этой схемы

Без АБС

Тормозная жидкость не уходит.

Протечек (ни во вне ни внутрь) у главного тормозного цилиндра нет.

Деталь попрошу проверить

Тормозные цилиндеры менялись передние? Можно еще поменять манжеты в задних. Может потихоньку хапать воздух через старую манжету.

В июле 2014 меняла левый передний цилиндр (он заклинил)
У второго все сухо, работает в штатном режиме

Задние цилиндры менялись полностью вместе с манжетами, вчера их проверяли - они тоже сухие

reklamistka писал(а):В июле 2014 меняла левый передний цилиндр (он заклинил)
У второго все сухо, работает в штатном режиме

Задние цилиндры менялись полностью вместе с манжетами, вчера их проверяли - они тоже сухие

Так не бывает, что все целое и педаль проваливается, где-то подсос воздуха идет.
Если утечек тормозухи нет и везде сухо, то подсос воздуха может быть в следующих местах, очередность по порядку наибольшей вероятности:
1. деталь про которую писал Gameszzz, регулятор тормозных усилий задних колес, в просторечии "колдун".
2. главный тормозной цилиндр
3. тормозные цилиндры задних колес
Вот манжеты этих устройств и надо проверять по порядку.

У меня была такая фигня - проваливалась педаль.
Когда стоиш в горку или с горы - педаль потихоньку уходит, в итоге тормоза пропадают совсем.
Пару раз качнёш педалью (как-бы набьёш) - всё хорошо но история повторяется.
В итоге - поменял потроха ГТЦ. Ставил не оригинал. Уже более года езжу.

была у меня такая же проблема,- оказалось каким-то образом в гтц оказалась субстанция чёрного света, она иногда всплывал в бачке и плавала как масло с воде. От неё и распухли манжеты в гтц до неузнаваемых размеров. Промыл, заменил манжеты и всё норм

Eugeen писал(а):была у меня такая же проблема,- оказалось каким-то образом в гтц оказалась субстанция чёрного света, она иногда всплывал в бачке и плавала как масло с воде. От неё и распухли манжеты в гтц до неузнаваемых размеров. Промыл, заменил манжеты и всё норм

Может, наоборот эта "субстанция" образовалась от разрушения резины манжет.

Не спорю ))))

Всем привет.

У мини 58 столкнулся со странным поведением тормозов. Тормозит машина вроде штатно, плавно. Но пару раз уже заметил.. если плавно тормозишь, с высокой скорости машина замедляется до "пробочного ползания" штатно, но потом замечаешь что педаль в пол, а машина еще немного катится и только потом останавливается (если второй раз как бы не прокачать ногой). Провала педали нет.

Данный баг был замечен всего 2 раза. В остальное время нормально. На всякий случай заменил тормозную жидкость и прокачал тормоза (как раз по регламенту срок в 2 года истек). Но поведение тормозов осталось прежним, т.е педаль не стала туже или острее (я думал будет хоть какой то эффект).

Механика работы такая:
1) Свободный ход у педали в пределах допуска - 5-7 мм (проверка на выключенном двигателе).
2) Когда нажимаешь на педаль то усилие мягкое и легкое в довольно широком диапазоне. Машина тормозит и замедляется, но нога не ощущает сильной упругости.
Ближе к полу педаль уже начинает сопротивлятся и упираться (но ход в этом диапазоне очень узкий).

Такая механика работы для педали мини нормальная?
Мне сравнить не с чем. Мини первая машина. Кроме нее ездил на ладе гранте, но та была новая с салона, тормоза были супер острые.

Состояние колодок и дисков?

У колодок запас еще 4-5 мм. До индикатора износа запас еще есть. По мурзилке минимальный запас 2 мм, номинальный 10 мм.

Как оценить состояние дисков я не знаю. В чем он измеряется? Визуально раковин, трещин, сколов нет.

User_Name писал(а):..Такая механика работы для педали мини нормальная?
Мне сравнить не с чем. Мини первая машина. Кроме нее ездил на ладе гранте, но та была новая с салона, тормоза были супер острые.

АБС то у тебя есть? она может иногда и летом не давать блокировать колеса если поверхность на которой тормозишь не ровная или в сырость или например на гравийке или одна сторона на асфальте, а другая на обочине. А так, по твоему описанию, вроде все нормально.
Без АБС (а на гранде так и есть) тормоза чувствуются четче или острее и это не только кажется, а так есть, привыкать к АБСке надо.

User_Name
У меня примерно так же работают тормоза. Тормозит очень плавно, заметное усилие только под самый конец педали. Миник без АБС. Думал так и должно быть, но после того как друган показал как у него королла тормозит - аж глаза вылезают - засомневался.

Кто-то не так давно писал, что замена регулятора давления сильно улучшила картину. За счет усиления задних тормозов, которые у многих миников плохо тормозят, об чем тоже уже где-то тут писали.

idled
Да авто с АБС.
Если честно я думал что АБС проявляется например как зимой на льду - пинки и тычки в педаль тормоза.

Lyset
Спасибо за информацию. Видимо миники все же рассчитаны на плавную неспешную езду.
Пока буду наблюдать за поведением машины.

User_Name писал(а):idled
Да авто с АБС.
Если честно я думал что АБС проявляется например как зимой на льду - пинки и тычки в педаль тормоза...

Вообщем она и летом так проявляется при условиях которые я описал, но все рано, я десять лет отъездил без АБС и на джуниоре мне тормоза и летом кажутся задумчивей чем на бывших авто.
Понаблюдай еще, пока по твоему описанию, ничего плохого про тормоза и не скажешь

А тормоза прокачивал на заведенном двигателе?

Да на заведенном, как по книжке.