Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасьте! Несколько дней назад экспериментировал с проверкой электромагнитных клапанов подключения передка. Снимал разъемы, подключал/отключал. В итоге набрались ошибки по раздатке. Чтобы сбросить их, отключил аккумуляторы на несколько минут. Ошибки сбросились, но какая-то фигня с оборотами стала происходить и с кондиционером. По мере прогрева машины обороты самопроизвольно время от времени (может раз в 20-30 секунд), подрастают, будто вентилятор радиатора включается (хотя он всегда крутится по моим наблюдениям, вместе с включением мотора), хотя думаю чего ему включатся -машина холодная еще совсем. Ну и несколько дней езжу и это гуляние оборотов наблюдаю каждый день. Такое на всех режимах коробки происходит. Причем на режиме "Drive", в движении, машина сама добавляет газу время от времени. И медленно качусть в пробке на тормозах и при езде с постоянной скорость по шоссе. Косяк какой-то. Подкатываешься на тормозе к впередистоящей машине, и прыг вперед рывок!
А сегодня утром решил кондиционер включить первый раз в этом году и обнаружил что кондиционер не кондиционерит. Причем в прошлом году трубки заднего контура менял и заправлял. При нажатии кнопки "снежинка" обороты не возрастают, как обычно при включении муфты кондиционера. А днем вроде как заработал кондиционер (обороты возрастали при включении), но воздух на пару градусов ниже забортных давал. А вечером опять отказался включатся.

Вся эта канитель абсолютно точно после отключения аккумулятора мною обнаружена. Хотя ранее и аккумуляторы менял, и скидывал клеммы неоднократно -подобного гуляния оборотов не замечал никогда.
Может, конечно, просто совпало. Тнвд побрился одновременно с кондиционером и акпп начала сбоить?

у меня похожая тема последняя
скорее всего тоже траблы с ТНВД , но может и обучишь ХХ
и кондер у меня так же странным образом отключился после попыток обучения ХХ и сброса клем

Необходимо пройти процедуру обучения работы на ХХ. В мануале все написано... есть и на форуме.

Ок, щас попробую освоить процедуру обучения, если "самообучение" не происходит. Нашел в мануале описание этой странной процедуры. Закройте окна, подвигайте печкой... Описание на столько смешное, что не верю в подобное обучение. Особенно фраза в конце - если не помогло, попробуйте обучить еще раз. Пока установил факт что кондей хоть и не отдает холод в салон, но трубки ледяные при этом под капотом. Значит кондей хотя бы исправен и то хорошо... Налицо неправильное перераспределение тепла в недрах компутера мойшины.

Докладываю. После этой весьма странной процедуры все пришло в норму. Стрелку тахометра снова прибили к приборке, кондиционер начал выдавать холод.