Не повышаются обороты двигателя при повороте руля на х.х.

[serg9v]

История следующая. После помывки двигателя керхером появился неприятный звук(дребезжание) при повороте руля стоя на месте с заведенным двигателем. Но стоит прибавить чуть оборотов звук пропадает.Так же при прогреве, когда обороты двигателя повышенные, этого звука нет. Помню,что обороты при повороте руля повышались. Сейчас ситуация обратная, при повороте руля обороты падают и наверное от этого идет вибрация. Я так понимаю, где то стоит датчик (разъем) на гидроусилителе и при повороте рулем он должен давать команду мозгам на повышения оборотов. Скорее всего я его залил водой или отскочил от него разъем. Смотрел под капотом ,датчиков на гидроусилителе не обнаружил (или плохо смотрел). Подскажите куда копать? Или где этот датчик (разъем)может стоять.

[Captain Sergio]

На насосе смотри датчик. Там он.

[мста]

.....копать ..не нужно, все и так хорошо ...
- обороты при вращении руля ...всегда - стабильны... !
- не мучай машинку....выпей пива..

[SNOOPER]

.....копать ..не нужно, все и так хорошо ...
- обороты при вращении руля ...всегда - стабильны... !
- не мучай машинку....выпей пива..

Это пиво так "подсказывает"?!
Жевать всё же лучше.......


Датчик на насосе.

[serg9v]

Спасибо.

[мста]

.....копать ..не нужно, все и так хорошо ...
- обороты при вращении руля ...всегда - стабильны... !
- не мучай машинку....выпей пива..

Это пиво так "подсказывает"?!
Жевать всё же лучше.......


Датчик на насосе.

Остроумный и внимательный …. похвально… для «смотрящего».
...обороты двигателя при работе исправного гур должны оставаться стабильными, не важно вращается руль или нет.
….если обороты отчетливо растут или падают, это неисправность…. и вероятней всего , дело в датчике давления.
….мыть движок с множеством эл.разъемов - «кершером», на мой взгляд……перебор.(не мучай машинку….)
…..выпить хорошего пива всегда - хорошо.
...на счет "жевать"...... дык жуй милок, кто тебе мешает.

[SNOOPER]

...обороты двигателя при работе исправного гур должны оставаться стабильными, не важно вращается руль или нет.
….если обороты отчетливо растут или падают, это неисправность…. и вероятней всего , дело в датчике давления.
….мыть движок с множеством эл.разъемов - «кершером», на мой взгляд……перебор.(не мучай машинку….)
…..выпить хорошего пива всегда - хорошо.
...на счет "жевать"...... дык жуй милок, кто тебе мешает.

Вообще то Гидро Усилитель Рулевого, создан для создания усилия. Которое создаётся именно при исправном гуре. А раз создаётся давление, значит и растёт сопротивление выраженное нагрузкой на двигатель. За стабильность оборотов отвечает система ХХ а для того чтоб моторный понимал что сейчас будет нагрузка на двигатель установлен данный датчик. И при повороте руля есть изменение оборотов в любом случае, кроме конечно когда провод или датчик замкнут на массу.
Стабильность же оборотов зависит от того как быстро реагирует система ХХ и сам мотор воспринимает нагрузку. При неисправности датчика обрыве провода, обороты подниматься не будут и при повороте руля будут проваливаться. . При замыкании на массу будут просто выше нормы.
Про движок и разъёмы есть тема в курилке.
Ну а пиво, только добавляет живот.....

[Captain Sergio]

По моему тема себя исчерпала