Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добра!Паджик 4 2008 года дизель 3.2 пробег 170тыр.Проблема началась с того что перестал фунциклировать спидометр , ну и хрен с им дискомфорт только без круиза . через месяц затроил движок, заводится с тычка ,работает норм , втыкаешь передачу начинает дергаться , ну и на трассе еле тащит, заехал в сервис к неофициалам там послушали сразу форсунка типа.Как бы согласен, но почему на холодную машина стабильно работает , может кто дельное подскажет что , а то покурив форумы за голову хватаешься что надиагностировать могут.Спасибо

Работоспособность форсунок диагностируется прибором(5-10мин с перекуром),на слух то же можно-квалификация.
Не стабильное давление в рампе из-за форсунки приведёт к вашему результату.

А там чем послушали - ухом или сканер подключали, смотрели чего по сканеру? Есть конечно спецы знающие и умеющие - да могут.

По старым рекомендациям:
Часто народ просто меняет топливный и воздушный фильтры - после чего все начианет нормально ехать. Проверить топливную на подсос воздуха и утечки. Стоит померить давление топлива в рампе, с холостых оборотов и повышая их.

Если не помогает то дальше к нормальному диагносту, для разнообразия можно почитать сервис мануал в районе главы "Inspection Procedure Poor acceleration".

Добрый день ! подскажите кто в курсе артикулы прокладок, шайб , короче всего что требуется для чистки форсунок.Спасибо

vasil74 писал(а):Добрый день ! подскажите кто в курсе артикулы прокладок, шайб , короче всего что требуется для чистки форсунок.Спасибо

Лучше читать целиком - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p1253414 .

Вы точно уверены в своих действиях? Форсунки обычно моют на двигателе, на стенд несут на проверку. Увы я невкурсе можно ли мыть форсунки от P4 common rail в ультразвуке или еще в каких ваннах...