Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил создать темку для размещения сюда всякой всячины которую мы делаем для своих малышей, но для которой неохота создавать отдельную тему.

Начну со своей последней самоделки, подиум для светодиодных туманок(будем так их называть хотя по сути это не туманки). Поперечина вырезана лазером из стали 5мм, ножки на гидрорезке из стали 16мм, сварено и покрыто полимеркой. Вес конечно получился большой, но сами фары тяжелые хотелось получить жосткость конструкции. Фары светодиодные Cree 4х10ват каждая, по краям фары рессеяного света с пучком 60градусом зацеплены на родные туманки, в центре спот лайты с пучком 30 градусов зацеплены через трехпозиционный переключатель "дальний свет-выключены-постоянно включены".

Попытался поставить рекары от сузуки свифта в паджерик, столкнулся с трудностями, они чуть шире и поэтому пишлось помороковать с крепежом, с первого раза не получилось буду переделывать пассажирскую сидуху сдвигать ее ближе к середине. А после того как решу вопрос с несовпадающими замками ремней безопасности поменяю и водительскую сидуху.

Я вот замучился чистить форсунки, что брызгают водой на стекло.И поставил ФИЛЬТР. (перед и зад)
Фильтр был куплен в автомаге для дизельных машин. Это какой то фильтр грубой очистки для соляры.
Вода у нас сильно известковая. Ну не буду-же я дистиллировать её или кипятить, чтобы потом залить в бачок.
Периодически засыпаю лимонную кислоту в бачок, дабы очистить отложения.
См. фото.

Вот, ещё апгрэйдил бардачок, а именно - сделал подсветку внутри, когда открываеш его, и пружинки, чтобы сам закрывался, т.к. защёлка сломана.

Я на эти пружинки(снимал с настольной лампы) ещё резиновую трубку сверху надевал, а то тарахтели об стенки при езде по нашим дорогам.

Еще сделал выхлоп из нержавейки взамен окончательно разваливающемуся стандартному. Труба японская 51мм, банка и резонатор тоже японские фирмы Какимото, лежали в закромах после окончания одного из проектов. Катализатор выкинут совсем, соединения сделаны на хомутах V-band. Звук получился тихим на низких оборотах и задорно урчащим когда прижать газульку, но при этом все равно достаточно негромим. На картинках первый вариант подвеса банки, потмо его немного переделали на резинки с паралельными дырками а не перпендикулярными как на стандарте, чтоб поставить полиуретановые подвесы.

Заспамлю окончательно
Это результат посиделок долгими зимними вечерами, подсветка приборки светодиодами. Были использованы RGB ленты на светодиодах 5050 с RF контроллером. Подсветка стрелок топлива и температуры УФ светодиодами. Пультиком можно менять цвет подсветки или включить ее совсем оставляя горящими одни стрелки, при езде ночью по неосвещенной дороге очень неплохой вариант. Регулировку яркости от габаритов не делал, яркость регулируется только пультиком. Подсветка загорается сразу при включении зажигания или света(габаритов). Есть мысль все таки притонировать стекло, поглядел что тонировка 35ка или 50ка вполне подойдет, будет выглядить получше. Для полноценного "оптитрона" яркости не хватает, надо или больше светодиодов ставить или переходить на моноцвет. Есть косяк, который видимо собирусь исправлять только зимой, засветка УФ светодиодами, хорошо видна на выключенной подсветке, попробую ее уменьшить используя УФ-пасс фильтр.

чето не могу видео вставить, оставлю просто ссылу
http://www.youtube.com/watch?v=vJB3jDELxu4

Запилил вместо прикуривателя гнездо под две USB-зарядки
гнездо использовал такое
А гнездо под прикурку буду делать силовое гденибудь в районе багажника

Алекс, прикольное гнездо!!
Слушай, а компоненты выхлопа, фланцы, банки , где заказывал??

St@tus писал(а):Алекс, прикольное гнездо!!
Слушай, а компоненты выхлопа, фланцы, банки , где заказывал??

Да это в закромах лежало, после одного проекта осталось. Заказыалось в японии и стоило прилично денег, наверное какую нибудь китайскую нержу можно и дешевле сейчас найти, просто такая банка сейчас в районе 10т.руб по розничным японским ценам стоит а кусок прямой трубы 2500

ViRuZzz писал(а):Я вот замучился чистить форсунки, что брызгают водой на стекло.И поставил ФИЛЬТР. (перед и зад)
Фильтр был куплен в автомаге для дизельных машин. Это какой то фильтр грубой очистки для соляры.
Вода у нас сильно известковая. Ну не буду-же я дистиллировать её или кипятить, чтобы потом залить в бачок.
Периодически засыпаю лимонную кислоту в бачок, дабы очистить отложения.
См. фото.

Может у нас вода такая,может я просто потому что воду туда не лью,но засорения форсунок не замечал.
Задним дворником и омывателем вообще не пользуюсь,ибо на всех других авто либо были шторки,либо груз,либо тент. Я и зеркало салонное всегда со всех своих авто снимаю. Обычно там находиться регик.
Но сейчас не об этом.
На передних омывайках был конский расход и подтекание жидкости в жаркую погоду.
Думал,что старый хозя им просто сопла расковырял (когда засорялись (а тот машину не сильно жалел и лил туда любую жижу включая воду с речек,луж и озёр) или когда регулировал). Купил новые,благо они стоят недорого. Поставил. Струя такая же,расход жижи чуть меньше. Подтекания остались. Посмотрел по схеме никаких клапанов невозвратников на наших авто не числиться. Да и давит не в жару при полном бачке,а при любом уровне,кроме минимального,после окончания пользования омывателем,в зависимости от уклона кузова авто.
Значит это не вентиляция самого бачка.

Gameszzz, да, у нас вода просто ужасно известковая. Сама т.н. "накипь" образуется на стенках бачка, осыпается, и в виде кашицы иногда поступает в форсунки. Потому и поставил фильтр - очень помогает. Сами форсунки заменил и поставил от какой-то тойоты двухсопельные (родные в одно очко льют).
Кстати, в крышке этого бачка есть маленькая дырочка, чтобы воздух попадал.
По части улучшайзинга - вентиляция клапанной крышки. Идея не нова, решил всё-же сделать. Всё в тему -
Заморочился ещё количеством масла, поступающего во впускной из клапанной крышки - поставил в разрез фильтр. позже заменю на маслоуловитель или "сепаратор". На выходных скину фото того фильтра, чтобы вы посмотрели, сколько масла летит во впускной (за неделю). На данной фоте он ещё чистый.
Сразу скажу - машина масла не жрёт. Всё в пределах нормы.

Тоже поставил маслоуловитель, временно, завтра фото скину

Может кому будет полезно:
Самый простой и тупой способ поставить дополнительные туманки.
Универсальный кронштейн IPF light bar (есть отечественные и китайские аналоги). Устанавливается на штатные места крепления номерного знака. Сами туманки пока не поставил, некогда.
Главный недостаток - конструкция слишком простая, но при этом стоит дороговато.

Можно такое и самому сделать впринципе, сколько стоит оригинальная штука?

Ну да, самому тоже можно если есть доступ к сварке.
Оригинал стоил 3 тыс, отечественные копии 2 тыс. (щас может дороже не знаю)

Практически сразу начала сдыхать одна из светодиодных ламп, наконец приехала замена и я, поменяв, разобрал фонарь, чтобы посмотреть из чего оно сделано. Что и ожидалось, дешевые светодиодные чипы... В новой фаре продаван клянется что использованы нормальные светодиоды, разбирать не стал, но через стекло вроде выглядят покачественнее.

Привет самоделкины!
По светодиодам хочу поинтересоваться - схема включения какая?
Аккум - тумблер - схема туманки?
Просто при таком раскладе возможны:
1. броски напряжения при работе стартера, мотора печки.
2. если преобразователь в туманках настроен фиксированно на 12 В. А получает 14.4 В.
В результате светодиоды горят.

Я сам с таким столкнулся при изготовлении ходовых огней (еще не закончил) и переделке номерной рамки под светодиоды (идут ходовые испытания).
Вначале спаял стабилизатор на кренке (КР142ЕН12А), воткнул напрямую на аккум, и при старте движка его вышибло и светодиоды вслед за ним.
Во второй раз собрал то что на фото, перед кренкой встали конденсаторы, диод и супрессор на 20 В.
Тест с запуском мотора пройден, диоды только слегка моргнули (просадка напруги стартером).
Фото рамки нет к сожалению. Позже закину.

У меня стоит блок ДХО, он во время работы стартера не включает потребителя

DEtoNator, стабилизатор напряжения, это конечно хорошо. но так как любой диод - это нелинейный прибор, и он "питается" не напряжением, а ТОКОМ. Думаю к этой схеме нужно ещё сделать стабилизатор тока.

UPD: Вот нашёл хорошую ссыль по святодиодам - http://os-info.ru/montaj/pravilnoe-vkly ... dioda.html

Попробуй запитать диоды от зарядника для телефона. Там как раз защита по току есть.