Замена моторчика и нагнетателя тормозного цилиндра

[Genzel]

Добрый день,

У меня Паджеро III 3,5 GDI (2000г/в, 3-ех дверный). Возникла такая проблема, пропали тормоза, горел датчик АБС. 1-ый раз починили на СТО, за пол часа в электрике. Буквально через пару дней они опять пропали. Загнал Паджик на другое СТО, разобрали, сказали что надо менять мотор тормозного цилиндра и нагнетатель. Я нашел новый нагнетатель (142 у.е.) и б.у. мотор тормозного цилиндра(в сборе вся железяка впридачу, кроме работающего отката), но на СТО сказали,что не гарантируют то, что новый нагенетатель будет работать исправно, т.к. тяжело установить не разгерметизировав всю систему. И посоветовали поменять все в сборе(цена вопроса б.у. 450 у.е).

Вопрос: Как лучше поступить?

[HiTEX]

Вспоминаем физику, раздел сообщающихся сосудов.
Цилиндр - самая верхняя точка в системе. Отвернув от него трубки, ты не заставишь воздух опуститься по ним вниз.
По этому, после замены всего агрегата, прикручиваешь из на место (не затягивая, что болтались немного) заливаешь жижу в бачок и смотришь пока она не побежит из соединения. После этого притягиваешь крепления трубок. Если пузырьки и остануться в полости ГТЦ, то они выйдут в расширительный бачок через технологические отверстия (специально сделанные в цилиндре для этого)

[Genzel]

Вспоминаем физику, раздел сообщающихся сосудов.
Цилиндр - самая верхняя точка в системе. Отвернув от него трубки, ты не заставишь воздух опуститься по ним вниз.
По этому, после замены всего агрегата, прикручиваешь из на место (не затягивая, что болтались немного) заливаешь жижу в бачок и смотришь пока она не побежит из соединения. После этого притягиваешь крепления трубок. Если пузырьки и остануться в полости ГТЦ, то они выйдут в расширительный бачок через технологические отверстия (специально сделанные в цилиндре для этого)

Я в физике и машиностроении не силен... Вы думаете можно спокойно ставить новый откат(нагнетатель) и не париться?

[HiTEX]

Конечно. Пробовать то надо. Только рукожопов подальше держать (с их дельными советами)

[Andrmatyushin]

А моторчик в ремонт! Ламели да щетки поремонтировать! Грушу новую поставить и будет вам радость да и экономия в 200 зеленых

[Andrmatyushin]

Ох да и если саберетесь ремонтировать моторчик пусть мастера подшипники в нем помериют там их 2шт ! Буду благодарен

[Genzel]

Ох да и если саберетесь ремонтировать моторчик пусть мастера подшипники в нем помериют там их 2шт ! Буду благодарен

Т.е. моторчик вполне ремонтируемый? какие специалисты занимаются обычно ремонтом таких моторчиков?
заранее благодарен

[MUH]

если поможет, в параллельной ветке писал:
Накрылся и мой моторчик. Загорелись лампы, запищал зуммер, педаль тормоза колом. Прозвон показал обрыв в моторе. За новый мототчик просят 28 000 руб. Заехал в ремонт стартеров и генераторов (а рядом еще и сервис). Сняли блок АБС, сняли моторчик. Щетки изношены в ноль, коллектор местами дырявый. Замена коллектора и щеток (подгоняли кольца и щетки ближайшие по размеру) 5 000 руб, снятие/установка блока с заменой тормозухи и прокачкой еще 3 000 руб. Экономия 23 000

[Andrmatyushin]

Ох да и если саберетесь ремонтировать моторчик пусть мастера подшипники в нем помериют там их 2шт ! Буду благодарен

Т.е. моторчик вполне ремонтируемый? какие специалисты занимаются обычно ремонтом таких моторчиков?
заранее благодарен

Обычно кто стартеры генераторы ремонтирует!

[Genzel]

если поможет, в параллельной ветке писал:
Накрылся и мой моторчик. Загорелись лампы, запищал зуммер, педаль тормоза колом. Прозвон показал обрыв в моторе. За новый мототчик просят 28 000 руб. Заехал в ремонт стартеров и генераторов (а рядом еще и сервис). Сняли блок АБС, сняли моторчик. Щетки изношены в ноль, коллектор местами дырявый. Замена коллектора и щеток (подгоняли кольца и щетки ближайшие по размеру) 5 000 руб, снятие/установка блока с заменой тормозухи и прокачкой еще 3 000 руб. Экономия 23 000

А сама "груша" ремонтируемая?

[HiTEX]

Нет (10 букаф)

[Genzel]

Нет (10 букаф)

Спасибо за помощь