Pajero 4x4 Off-Road Club

Менял резиновые коврики, заметил, что под новым ковриком слегка влажно. Сначала подумал, что с мойки натекло. Я вообще очень редко кондиционером пользуюсь, но как раз стоит жаркая погода, когда без него крайне некомфортно ездить. Поездил, посмотрел — после поездки влажное пятно реально увеличилось. Ничем не пахнет, просто чистая вода. Грешу на конденсат.

Поиском прошелся - на П3 были подобные проблемы (http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B0%D1%82), но от этого не легче.

Кто знает, как слив конденсата на МПС устроен? И как протечку найти? Или слив нужно прочистить? Где он у нас?
(сначала, естественно, озадачу официалов, машина еще на гарантии)

PS. Или сервис подскажите, который ТОЧНО ЗНАЕТ, как кондиционер устроен и как его чинить/профилактировать.

И что еще может быть с такими симптомами? (какие-нибудь стоки, заглушки резиновые вылетевшие и т.д.)

Заранее спасибо,

У меня было такое, воды полно было, но я всё же все свалил на то, что не хватало пистонов в пороге пластиковом, а когда их нет то это прямой доступ воды с улицы, даже от простых луж....
Еще резиновая заглушка в крыле, оттуда тоже может попасть вода, например после установки сигнализации...

Adel060 писал(а):У меня было такое, воды полно было, но я всё же все свалил на то, что не хватало пистонов в пороге пластиковом, а когда их нет то это прямой доступ воды с улицы, даже от простых луж....
Еще резиновая заглушка в крыле, оттуда тоже может попасть вода, например после установки сигнализации...

Не мой вариант. Сегодня все сухо было, а водяное пятно заметно увеличилось. Хотя... Я мимо машин-моек проезжал, может, и налило. Спасибо за идею, проверю пистоны (в прошлом году все на месте были, я порог сам разбирал)

лужа под авто с работающим кондеем - есть?

Решил проблему. Вкратце - кондей оказался не при чем. А вылетели пластиковые крепления, которые накладки держат, открылись дырки на улицу, через них все залило. В подробностях с фотографиями - на драйве, ссылка на драйв в моем профиле.

c-cat писал(а):Решил проблему. Вкратце - кондей оказался не при чем. А вылетели пластиковые крепления, которые накладки держат, открылись дырки на улицу, через них все залило. В подробностях с фотографиями - здесь: http:

Говорю же сквозные дырки, у самого так же было(((
Но я не сразу нашел эту воду, сначала у меня блокировка межосевая моргала, оказывается изоляция провода была повреждена, и он окислился.... Нашел этот провод, спаял и все заработало... Попутно устранил озеро;)

Adel060 писал(а):Говорю же сквозные дырки, у самого так же было(((

Да уж... Я не понял, зачем так сделали...

Ножик явно забыли технори,которые ставили всякие допы и провод от допа,второй МПС шумлю и такого провода не видел,а вот ножик такой у меня есть,только красного цвета,разрезал яблоко пополам на отдыхе и он буквально за час в ржу превратился,потом его надо было протирать перед каждым использованием так,как сразу ржавел.

drozd272 писал(а):Ножик явно забыли технори,которые ставили всякие допы и провод от допа

Это понятно. Только технари называются "Официальные Дилеры"

drozd272 писал(а):второй МПС шумлю и такого провода не видел,а вот ножик такой у меня есть,только красного цвета,разрезал яблоко пополам на отдыхе и он буквально за час в ржу превратился,потом его надо было протирать перед каждым использованием так,как сразу ржавел.

А может это инновационный детектор ржавчины?

Тогда докупи ещё 3 штуки ножей и под каждый коврик положи,будешь определять,где больше или меньше влаги под ковриком

Подскажите ,а если вода на коврике то откуда?Причем это явление не носит постоянный характер, даже специально из шланга поливал не протекло, а в один из дождиков протекло.

Всем добрый день!
Сегодня был у дилера на ТО-1
Заодно и нашли проблема, вода на водительском коврике.
Течет по левой стоке у лобового стекла.
Обещали заменит стекло.
Стекло при мне заказали

я сделал проще нашел где и замазал герметиком