Pajero 4x4 Off-Road Club

Итак ищю, свернул уронив движку , ток все отмыл, поставил новые прокладки клапан от 56го мотора 2007 год глушить не хотю

ТНВД - EFI или механика. А то у меня с механики валяется - не успел выкинуть.

Механика, (99 осликов)

алексей - Маленький Мук писал(а): глушить не хотю

Лех, а чего так?

Да говорю ж ток все помыл , поменял колпачки, клапан этот долбаный чистил час движка работает и тянет прилично, пробегу то всего 130000 рано ышо

А нужна собственно дюралевая лабуда? Без гофротрубки? сейчас попалась на глаза гофротрубка от спорта( она по-тоньше чем на П2). Лежит еще с П2 клапан(из всех, которые через меня прошли - самый чистый) в сборе с гофротрубкой. А вот клапана со спорта что-то не видно. Если мне память не изменяет, выкинул его, так как он такой же как на П2. Передам - как в ветке про масляный кронштейн. 8-960-101-02-86 Олег.

Да ток сам клапан( у его отлетела бошка) тама три перемычки вот они то и отломались шли, заберу

Любитель Жориков писал(а):А нужна собственно дюралевая лабуда? Без гофротрубки? сейчас попалась на глаза гофротрубка от спорта( она по-тоньше чем на П2). Лежит еще с П2 клапан(из всех, которые через меня прошли - самый чистый) в сборе с гофротрубкой. А вот клапана со спорта что-то не видно. Если мне память не изменяет, выкинул его, так как он такой же как на П2. Передам - как в ветке про масляный кронштейн. 8-960-101-02-86 Олег.

Анчутка в Воронеже 8-985-семь2семь-85-20 Илья
звякни яму а он мну отдаст

Анчутта ток привёз, поставлено ,работает тема закрыта