Установка шноркеля

Vladlen · Сообщение **Vladlen** » 25 янв 2007, 02:44

Ещё в декабре приобрел шноркель. Решил что пора его внедрять, всвязи с чем возникли такие вопросы: кто как делалсоединение шноркеля с воздушным фильтром? Дополнительно приобретался воздушный патребок (или гофра) нужного диаметра? Родной стакан, который находится в крыле - нафиг выкидывается?

В комплекте помимо самого шноркеля и болтов для грепления идёт вот такая приблуда, зачем она нужна?

Остальные фотографии здесь: http://212.6.2.225/snorkel/

ps: Как я понял крепиться за стойку он будет в промежутке м.д. дверью и самой стойкой?

Nephilim · Сообщение **Nephilim** » 27 янв 2007, 19:29

Приблуда - ставится под крыло. Между ней и шноркелем ставится гофра. А сама приблуда прикручивается на саморезах со стороны моторного отсека.
Крепится за стойку

Chairman · Сообщение **Chairman** » 28 янв 2007, 10:39

Vladlen, это у тебя китайский или сафаревский ??

ЗЫ : я заказывал во Владике, у меня такой приблуды нет, всю голову сломал, как соединить с воздушным фильтром. Решил, что надо сделать самомтоятельно

Vladlen · Сообщение **Vladlen** » 29 янв 2007, 02:29

Chairman писал(а):Vladlen, это у тебя китайский или сафаревский ??

ЗЫ : я заказывал во Владике, у меня такой приблуды нет, всю голову сломал, как соединить с воздушным фильтром. Решил, что надо сделать самомтоятельно

Да китайский конечно - я думаю сафаровский за 200$ не купишь. Просто китайцы видно не поленились и сделали копию всего (или не всего?).

На нём даже серийный сафаровский номер виден и надпись "Сделано в Австралии".

А вот по поводу как соединять с воздушный фильтром я что-т так толком и не понял, сейчас у Nephilim спрошу подробнее ... 8)

Кстати, сколько не пытался найти гофру нужного диаметра - нету таких в строительных магазинах

самую большуя находил - 50мм.

Vladlen · Сообщение **Vladlen** » 29 янв 2007, 02:34

Nephilim писал(а):Приблуда - ставится под крыло. Между ней и шноркелем ставится гофра. А сама приблуда прикручивается на саморезах со стороны моторного отсека.
Крепится за стойку

Слушай, а можно чуть подробнее. А то что-то я торможу

Один конец гофры надевается на шноркель, второй - ?? (на эту фиговину?). Куда тогда крепится воздушный патрубок, который идёт от фильтра в крыло?

Кстати, а тот пластиковый стакан, который в крыле - он уже не нужен будет?

Nephilim · Сообщение **Nephilim** » 29 янв 2007, 06:45

Смотри.
Шноркель сам сквозь крыло соединяется гофрой с этой штуковиной что у тебя на фотке. Назовем ее условно - "переходник 1". Переходник 1 крепится узким концом с гофрой, а широким концом - крепится саморезами через дырки к стенке моторного отсека со стороны крыла. Переходник 1 нужен только для того, чтобы в него входила гофра и не терлась о концы отверстия в стенке моторного отсека. Щель между Переходником 1 и стенком отсека со стороны крыла герметизируется (я просто проложил уплотнителем и обильно промазал герметиком. Со стороны моторного отсека все остается по прежнему - переходник от "бочки" фильтра до стенки моторного отсека - прежний - просто герметизируется еще и все.

марсель

гофры такого размера можно найти на рынках/магазинах автозапчастей. гофры воздуховодов от всяких нашемарок (9, волги, ...). ищите внимательно.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 29 янв 2007, 12:27

Vladlen, какой внешний диаметр трубы на которую насаживается заборник?

Vladlen · Сообщение **Vladlen** » 30 янв 2007, 02:52

Nephilim писал(а):Смотри.
Шноркель сам сквозь крыло соединяется гофрой с этой штуковиной что у тебя на фотке. Назовем ее условно - "переходник 1". Переходник 1 крепится узким концом с гофрой, а широким концом - крепится саморезами через дырки к стенке моторного отсека со стороны крыла. Переходник 1 нужен только для того, чтобы в него входила гофра и не терлась о концы отверстия в стенке моторного отсека. Щель между Переходником 1 и стенком отсека со стороны крыла герметизируется (я просто проложил уплотнителем и обильно промазал герметиком. Со стороны моторного отсека все остается по прежнему - переходник от "бочки" фильтра до стенки моторного отсека - прежний - просто герметизируется еще и все.

Спасибо, все ясно и доходчиво.

Слушай, а при установки отверстия вырезанное для шноркля и подкапотное - совпали?
А то я когда примерял, показалось что у меня для шноркеля будет немного ближе к лобовому стеклу, чем имеющееся под капотом.

Vladlen · Сообщение **Vladlen** » 30 янв 2007, 07:36

Chairman писал(а):Vladlen, какой внешний диаметр трубы на которую насаживается заборник?

~78-80 mm

aws77 · Сообщение **aws77** » 30 янв 2007, 09:02

Vladlen писал(а):
Спасибо, все ясно и доходчиво.
Слушай, а при установки отверстия вырезанное для шноркля и подкапотное - совпали?
А то я когда примерял, показалось что у меня для шноркеля будет немного ближе к лобовому стеклу, чем имеющееся под капотом.

Ага, так и есть. Отверстие под переходной патрубок приходится пилить заново. А вот эта штуковина которая крепится к брызговику крыла как раз и должна перекрыть старый забор воздуха. Т.е. патрубок соединения шнорхеля и корпуса воздушного фильтра должен быть прямой и без изломов. Только вот у меня в комплекте к шнорхелю все патрубки и саморезы и заклепки были. Ничего докупать не пришлось.

Nephilim · Сообщение **Nephilim** » 30 янв 2007, 11:24

aws77 писал(а):Отверстие под переходной патрубок приходится пилить заново. Т.е. патрубок соединения шнорхеля и корпуса воздушного фильтра должен быть прямой и без изломов.

У вас же не паджерик, а Л200

На паджерике в 46 кузове нигде ничего пилить не надо, кроме как в самом крыле под шноркель. В 24 наверное тоже.

вот эта штуковина которая крепится к брызговику крыла как раз и должна перекрыть старый забор воздуха.

Ничего не перекрывает там нигде! Крепите хобот снаружи. Крепите снутри крыла переходник. Соединяете переходник и хобот гофрой. Герметизируете. Все.

aws77 · Сообщение **aws77** » 30 янв 2007, 21:25

Ну может быть и так - спорить не буду. Просто мой сафарь вроде как по 4м40 позиционировался, но комплект имел пластину и по мануалу была прописана подрезка.

Железяка

Сегодня на светофоре стоял рядом "хундай портер" - у него за кабиной с правой стороны не плохой на вид шноркель стоит. Никто не задумывался такой приделать?

BF-GUUD · Сообщение **BF-GUUD** » 16 фев 2007, 12:29

Мужики нарыл ссылку на МАГАЗИН офф роад аксесуаров и шноркелей в часности.ЦЕНА-570руб за шноркель на 2 паджеру.Можкому надо
http://www.off-road-market.ru/catalog/84/item/546/

Железяка

только надо рубли на баксы заменить в прайсе и все будет нормально

Сообщение **Romik** » 17 фев 2007, 13:08

BF-GUUD писал(а):Мужики нарыл ссылку на МАГАЗИН офф роад аксесуаров и шноркелей в часности.ЦЕНА-570руб за шноркель на 2 паджеру.Можкому надо
http://www.off-road-market.ru/catalog/84/item/546/

Самый хороший шноркель это алюминивая труба
сделанная своими руками

http://www.pajero4x4.ru/gallery/PajeroShnorkelDone

А покрасить и красиво приделать
все в ваших силах и желании.

Я вот как то не пойму - зачем нужен красивый ДОРОГ шноркель.

Romik писал(а):
Самый хороший шноркель это алюминивая труба
сделанная своими руками

http://www.pajero4x4.ru/gallery/PajeroShnorkelDone

А покрасить и красиво приделать
все в ваших силах и желании.

Я вот как то не пойму - зачем нужен красивый ДОРОГ шноркель.

Вот спасибо, уважил! У меня как раз из алюминевой трубы, самодельный. И к дереву прислоняется на "ура"!

Vad · Сообщение **Vad** » 11 июн 2009, 14:40

Приобрел шноркель Сафари!!! При установке нужно снимать крыло или нет? И насколько точен шаблон?