Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ! А вот объясните новичку насчет переднего привода. Коробка суперселект. При подключении переднего привода машина начинает тупить (очень тупо трогается - ревет и еле еле едит), когда разгониться до 10 км нормально начинает - как на одном заднем. Тормозит лучше - разгоняется без заносов. Это нормально?

В принципе нормально. Масло может быть поменять надо? Или налить

Ermakoff писал(а):В принципе нормально. Масло может быть поменять надо? Или налить

Это в лучшем случае

Нет, это не нормально! Разница в динамике есть, но не такая, тем более на 1 передаче... Варианты - густое и замерзшее масло в передке (пока не разогреется - не едет), разный диаметр колес по осям + еще куча вариантов, вплоть до редукторов с разными передаточными числами. Включается/выключается перед нормально, без проблемм?

1. Такая большая разница не нормально.
2. Масло в переднем мосте так же прогрето, как и в заднем, т.к. размыкатель стоит в редукторе, что заставляет редуктор вращаться независимо от того, подключен передок или нет.
3. Вариант с колесами разного диаметра спереди и сзади имеет право на существование.
4. Необходимо проверить вообще работу двигателя, т.к. на оборотах XX-1500rpm крутящий момент значительно меньше (турбина еще не работает) и сопротивление трансмиссии в режими 4х4 наиболее заметно.
5. Можно попробовать режим 4hlc, который исключит потерю мощности в вискомуфте.

Николай писал(а): Можно попробовать режим 4hlc, который исключит потерю мощности в вискомуфте.

на этом режиме едет нормально - почти как при обычном заднем (по динамике).

Ну, тогда получается, подизносилась вискомуфта. Она же увеличивает усилие, передаваемое на передок по мере разогрева (проскальзываения). Видимо, она на холодную проскальзывает, вот момент и уходит в масло. Хотя, ты первый с такой болячкой, может что Dark Tom скажет ценного...

Это где же в нем вискомуфта стоит ? Паджеро 2 , ну, пусть АКПП..раздатка там разве не такая как на ручном ??
или раздатка с МКПП тоже содержит в себе вискомуфту ??

Епть, и ук меня схожая проблема вылезла, 2Н едет только в путь, 4Н на в какую не едет мотор обороты набирает а авто чуть ползет, включаешь 4НLs и все хорошо опять поехали, ничего не буксует и прием отличный, масло менял везде около 10 тыщ назад, чо за хрень такая, и вопро как это лечить? и где?

Тоже немного тупит при начале разгона, первые секунды, а потом все нормуль и масло свеженькое - 300 км. Я думаю что разница небольшая должна быть, все же два больших колесика дополнительно крутить надобно :smt102

Здравствуйте! А у меня такой вопрос, если на авто стоят 3 колеса диаметром 16" с измором 70%, а одно(переднее правое) новое, еще и с другим протектором но тоже на 16"! Какие могут быть последствия в будущем, если я отъезжу на 4вд зиму!?

Если номера не снимут а внешний диаметр колес одинаковый то может и отъездиете.