Pajero 4x4 Off-Road Club

И еще вот такой вопрос!
Тема конечно больше касаемо рук и головы... Но может кто то что то уже колхозил по этому поводу...

Намертво прикипела резьба на нижней направляющей заднего суппорта.
Что уже было сделано:
1)ВДшкой облито все вокруг и сам болт в три слоя. Выдержка час-полтора.
2)Стучал по головке болта молотком.
3)Зубилкой колотил против часовой стрелке.
4)Напильником сделал новые грани. Ключ гнется а болт и ныне там.

В нижней части машины появился стук. Громкие щелчки. Пол машины под низом перебрали. Стук все равно был. И вот тока сегодня увидел что там пыльника нет и боль направляющий сильно так сгнил. И суппорт просто болтается и как следствие стучит. Причину то нашел. А вот теперь еще проблема как выкрутить его...

Очередную вылазку планирую на след выхи, так что пока собираю мудрые советы.

Я свой грел балончиком газовым с горелкой потихоньку, открутился. (Естественно в снятом с машины виде)

Я высверливал, потом грел газом и выбивал остатки. Хлопотно, но возможно. Потратил 2,5 часа. Высверливал на станке. Грел бензиновой горелкой до малинового цвета, затем резко остужал.

+ 1, ток нагревом, снимай, раздирай( что б резинки не спалить) если нет новых. в тиски и греть

Lev1982 писал(а):Намертво прикипела резьба на нижней направляющей заднего суппорта.

у тебя не резьба прикипела, а сама направляющая в скобе

Lev1982 писал(а):2)Стучал по головке болта молотком.
3)Зубилкой колотил против часовой стрелке.
4)Напильником сделал новые грани. Ключ гнется а болт и ныне там.

Возьми 6-ти гранную головку (не звездочки 12-гр и пр) и выкрути резьбовую часть болта. В скобе он обломится. Далее отворачивай скобу и экстрактируй обломок оттуда. Как - написали выше. Можешь на скобе с обратной стороны по оси направляющей просверлить отверстие, залить туда ВД. И дальше выколотить палец через него. Далее - резьбу нарежешь и ввернешь болт как заглушку.
ПС смотреть надо на резинки/пыльники и нехрена направляющие мазать Литолом и иже подобными. Для них - спецсмазки есть.

AlexNNov писал(а):

Lev1982 писал(а):Намертво прикипела резьба на нижней направляющей заднего суппорта.

у тебя не резьба прикипела, а сама направляющая в скобе

Lev1982 писал(а):2)Стучал по головке болта молотком.
3)Зубилкой колотил против часовой стрелке.
4)Напильником сделал новые грани. Ключ гнется а болт и ныне там.

Возьми 6-ти гранную головку (не звездочки 12-гр и пр) и выкрути резьбовую часть болта. В скобе он обломится. Далее отворачивай скобу и экстрактируй обломок оттуда. Как - написали выше. Можешь на скобе с обратной стороны по оси направляющей просверлить отверстие, залить туда ВД. И дальше выколотить палец через него. Далее - резьбу нарежешь и ввернешь болт как заглушку.
ПС смотреть надо на резинки/пыльники и нехрена направляющие мазать Литолом и иже подобными. Для них - спецсмазки есть.

У меня как раз проблема обратная. У меня сама направляющая болтается как х-й в стакане. А вот резьбовая часть ваще никак...
Мне надо открутить именно резьбу.
Хотя и сам суппорт сверлить скорее всего придется. Там все разбило и заржавело...

откручиваешь тормозной шланг, выкручивай верхний палец(трубка не даст его вытащить) - поворачиваешь сам супорт и вуаля, суппорт можно вытащить, далее все это дело несешь в тиски и хорошенько нагрев выкручиваешь направляшку..

Мне не помог в своё время ни один из вышеперечисленных способов. Я снял суппорт, маленькой болгаркой делал надрез по шляпке направляющей (типа как под плоскую отвёртку), вставлял уголок метровый на писят и отворачивал типа как воротком - смял этот уголок посередине (в том месте, где вставлялся уголок в направляйку), но направляйку открутил.
Удачи

в тисках одновременно бить молотком по болту и одновременно откручивать ключом.бить сильно.

gthtw писал(а):в тисках одновременно бить молотком по болту и одновременно откручивать ключом.бить сильно.

Я вот этот способ попробую он мне больше всего подходит. Т.к все приходится колхозить на коленках. Т.к в гараже у меня есть только яма в два с половиной метра глубиной и колеса)))

Я попробую делать все тоже только не снимая с машины суппорт. Может ВД уже пропиталась немного и будет проще выкрутить...

И еще вопрос: на первое время можно будет поставить обычный длинный болт если с него резьбу содрать?
Направляющие надо заказывать, а у меня ща черный июль... у двоих детей ДР, у мамы и у меня... денег нет совсем. А позорный стук покоя не дает. Что бы до замены покататься как нить.

Вообще-то речь идет о тормозах.... Ладно, когда машина не разгоняется, а вот когда не остановится....

Эта направляшка стоит 300 рублей.

грегор42рус прав, стоит она копейки... поэтому сходи да купи... стучать на неснятом суппорте - чревато загнуть скобу... тогда точно потратишь больше... попробуй как я тебе описал, сними ты суппорт да сходи с ним на сто... либо купи горелку газовую в гипермаркете, стоит она 70-80 рублей, баллон к ней рублей 50... и грей на здоровье...

Если там

Там все разбило и заржавело...

то только приличный контракт ставить
у нас в городе за 4 т.р. брал