Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте друзья! Происходит какая-то магия, именно в жару начинает скрипеть передняя подвеска, вроде как при колебаниях кузова, вне зависимости от скорости. Также бывает поскрипывает когда стоишь и крутишь рулем но уже не так явно. А так в основном при начале движения и при полной остановки. Ломаю голову у кого-нибудь было такое?

ыот у меня тож скрипит , сначало помогал силикон а щас и вовсе ни чего не помогает, сайленты нижних рычагов вроде скрипят. раздражает прям, как телега скрипит.буду менять все резинки в подвеске передней

ВОТ ВОТ, так ты все-таки брызгал на нижние рычаги??

Я менял линки и втулки стабилизатора вроде пропало на 2 недели сегодня жара и опять все по новой начилось
где то слышал что возможно это скрипит защита. Так или не так незнаю

видимо у меня одного это

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.p ... 1%81%D0%BA
вариаций скрипа немерено

з.ы. у меня в жару защита картера(ДВС) скрипела, снял тишина...

Спасибо. сначала попробую перетянуть защиту, если не поможет тогда потом буду на сайлентблоки брызгать попробую найти

Paradox07 писал(а):Спасибо. сначала попробую перетянуть защиту, если не поможет тогда потом буду на сайлентблоки брызгать попробую найти

Я под защиту подложил кусочки пенополиуретана. Везде, где защита соприкасается с металлом рамы, или листами защиты. Под передние болты крепления защиты, между ней и рамой, установил по гайке,чтоб исключить возможность касания защиты и рамы. После этого все звуки от защиты пропали.

Голосую за то, что это звуки от защиты!

Где то в этой же ветке читал о том что у них это болезнь передних втулок стабилизатора. Купил Полиуретан 301121, по 240р/шт, думаю вот, есть ли смысл менять? Во-первых: теперь не уверен что в них дело. Во-вторых: они мне как то совсем не нравятся, не смотря на то что это полиуритан, они какие то слишком "жидкие". Может кто ставил уже такие уже?
фото: http://pp.vk.me/c629311/v629311433/c2cf/ApD0-ai5xIM.jpg

GT писал(а):Где то в этой же ветке читал о том что у них это болезнь передних втулок стабилизатора. Купил Полиуретан 301121, по 240р/шт, думаю вот, есть ли смысл менять? Во-первых: теперь не уверен что в них дело. Во-вторых: они мне как то совсем не нравятся, не смотря на то что это полиуритан, они какие то слишком "жидкие". Может кто ставил уже такие уже?
фото: http://pp.vk.me/c629311/v629311433/c2cf/ApD0-ai5xIM.jpg

Поставил полиуретан от Точки Опоры, поездил и снял. С ними стали передаваться от дорогие мелкие трещинки/выщербленки. Хотя по износостойкости получше будут - за много выездов в лес износа на полиуретане не обнаружено, а резину меняю каждые 10 тыс км.

Резиновые втулки стабилизаторов могут скрипеть только по одной причине - резина трется о металл стабилизатора. Поэтому правильные втулки должны иметь слой материи между резиной и металлом. Такими были втулки на 3 Паджере, например. Да и на многих других марках тоже( тотже Форд Эксплорер I ,например), Втулки стаба для 4-ки, продающиеся вммагазинах, почему-то не имеют матерчатого слоя. Поэтому, при их установке, думаю имеет смысл сделать такой слой своими руками, подмотав на месте посадки втулки на стабилизатор вилок-полтора матерчатой изоленты.
Кстати, в комплекте к полиуретановым втулкам от ТО идет пакетик с какой-то консистентной смазкой черного цвета. ХЗ что за смазка, но применить что-то подобное и при установке резиновых втулок вкупе с матерчатой изолентой, думаю, имеет смысл.

BabyHummer A-328 писал(а):Резиновые втулки стабилизаторов могут скрипеть только по одной причине - резина трется о металл стабилизатора. Поэтому правильные втулки должны иметь слой материи между резиной и металлом. Такими были втулки на 3 Паджере, например. Да и на многих других марках тоже( тотже Форд Эксплорер I ,например), Втулки стаба для 4-ки, продающиеся вммагазинах, почему-то не имеют матерчатого слоя. Поэтому, при их установке, думаю имеет смысл сделать такой слой своими руками, подмотав на месте посадки втулки на стабилизатор вилок-полтора матерчатой изоленты.
Кстати, в комплекте к полиуретановым втулкам от ТО идет пакетик с какой-то консистентной смазкой черного цвета. ХЗ что за смазка, но применить что-то подобное и при установке резиновых втулок вкупе с матерчатой изолентой, думаю, имеет смысл.

Сейчас даже по каталогу на П4 идут те, что с материей внутри.

АлександрК писал(а): Сейчас даже по каталогу на П4 идут те, что с материей внутри.

Хорошо, если так. На форуме я неоднократно встречал упоминания о купленных втулках без материи.

У меня защита скрипела, помогли резиновые проставки в местах креплений.

Защита обычно хрустит резкими щелчками, обычно при выворачивании колес . Скрипят втулки переднего стабилизатора. Можно побрызгать сверху чем нибудь селиконовым, так делают ОД. А лучше открутить стабилизатор снять резинки промыть и смазать. Не скрипят уже год.