!!! Двигатель гонит воздух обратно в фильтр ???

[Sersh]

День добрый....
при запуске двигателя прошел какой то сбой...
теперь:
рычит как трактор, упала мощность, появился посторонний звук...
прилично дымит из под заливной горловины масла
и, что самое странное гонит воздух в обратку в воздушный фильтр!!!
из под крышки воздушного фильтра явно чувствуется давление воздуха...
вообще непонятно откуда двигатель воздух сосет ???
мастер будет только 5 августа.... стоит ездить или нет ??
Да ... давление масла нормальное, турбина тож вроде дует (по приборам)

[Sersh]

вобщем запутал меня двигун...
турбина вроде воздух засасывает... что то выдает ...интеркуллер втягивает очень хорошо ( по отдельности )...
но когда соединяю тут (при всех собранных шлангах) начинает выдавливать воздух из коробки воздушного фильтра и отвода....
прилично давит воздух шланг отвода картерных газов

[Серега83]

Могу предположить, что чтото произошло с "герметичностью" впускного(впускных) клапанов? Из-за неплотного закрывания газы может гнать в впускной коллектор. Мотор не троит?

[Sersh]

Могу предположить, что чтото произошло с "герметичностью" впускного(впускных) клапанов? Из-за неплотного закрывания газы может гнать в впускной коллектор. Мотор не троит?

троит (( и стал прилично дымить

[Серега83]

ну я бы для начала снял клапанную крышку и проверил бы, не зажаты ли клапана. Если все в норме, то замер компресии. С добавлением масла. Если с маслом компрессия не поднимется, значит клапана смотреть надо. Если поднимется, значит чтото с поршневой. Ну и метки ГРМ заодно проверить.
А так мало информации по мотору: был ли жор масла до этого, при каких обстоятельствах он задымил и затроил( ну там обрыв ремня балансиров, либо после того, как по трассе на 140 прокатился, либо внезапно и тд и тп)
p.s. вот моя темка http://www.pajero-club.pro/bbs/phpBB2/v ... 8&t=139998 Был жор масла, сильно сапунил, работал как трактор... Надеюсь что это не твой случай.

[Sersh]

ну я бы для начала снял клапанную крышку и проверил бы, не зажаты ли клапана. Если все в норме, то замер компресии. С добавлением масла. Если с маслом компрессия не поднимется, значит клапана смотреть надо. Если поднимется, значит чтото с поршневой. Ну и метки ГРМ заодно проверить.
А так мало информации по мотору: был ли жор масла до этого, при каких обстоятельствах он задымил и затроил( ну там обрыв ремня балансиров, либо после того, как по трассе на 140 прокатился, либо внезапно и тд и тп)
p.s. вот моя темка http://www.pajero-club.pro/bbs/phpBB2/v ... 8&t=139998 Был жор масла, сильно сапунил, работал как трактор... Надеюсь что это не твой случай.

Это точно, вскрытие покажет.. и надеюсь не твой случай (было б сильно грустно)...
загромыхал при пуске, как бы сбой прошел... может опять балансиры оборвало и настройку клапанов сбило (((, масло раньше от замены до замены (синтетика)....
спасибо за поддержку, первый "стрессик" прошел, жду мастера и результатов, отпишусь ....

[fishkalov]

[quote="Sersh"] гонит воздух в обратку в воздушный фильтр!!!
)[ /quote]Была такая же беда, износился выпускной кулачёк на распредвале,давило через впускной клапан в воздухан. С такой бедой откатал ещё 250 км,пока не купил паспред

[Sersh]

В общем вскрытие показало:
оборвало ремень балансиров (причем второй раз за 30 тыс км )
попал бедолага под ГРМ, перескочил он на зуб.... ну и за те 100 км что я потом проехал убило распредвал....
можно сказать отделался небольшой головной болью...
думаю завтра уже сяду за руль...

[atenzik]

я убрал этот дерзкий ремень