Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем, имеется желание и возможность взять а/м для товарищ. покатушек, триала и пр. т.е. жесткий офроуд.
А вот что именно взять для пыток и экспериментов, вот здесь проблема, уже голову сломал.

Рассматриваю только эти два варианта.

За паджерку - цена а/м и доступность з/ч и тюнинга на нее, СуперСелект, Внешний вид, да и салон выигрывает, мощь 6G74, хотя тут спорно.

За прадика - KZ (для оффроуда самое оно!), мосты, простой лифт пружинами.

Главный минус паджеро - отсутствие нормального дизеля и нелифтуемый передок (нелинейный бодик решает, но все же)

У прадо в минусе пока вижу только цену - на 150-200 дороже .

Машину сильно резать не собираюсь, максимум арки пер подрезать.

Любые мнения по делу приветствуются!

этот я видел на дроме, но как я его поставлю на учет?
и мне непонятно зачем внедрять 5VZ, к-й по моменту и мощности проигрывает 6G74

2 ТС: задушить жабу и брать 70-ку с КаЗэтом.
Тюнинха на 8" мосты дохрена : хроммолиевые привода,поворотные кулаки...жопой ешь
Если уже с лочными мостами,то вообще шоколадно.
Я бы только хабы выкинул и поставил заглушки.

egchur писал(а):Вообщем, имеется желание и возможность взять а/м для товарищ. покатушек, триала и пр. т.е. жесткий офроуд.
А вот что именно взять для пыток и экспериментов, вот здесь проблема, уже голову сломал.

Рассматриваю только эти два варианта.

За паджерку - цена а/м и доступность з/ч и тюнинга на нее, СуперСелект, Внешний вид, да и салон выигрывает, мощь 6G74, хотя тут спорно.

За прадика - KZ (для оффроуда самое оно!), мосты, простой лифт пружинами.

Главный минус паджеро - отсутствие нормального дизеля и нелифтуемый передок (нелинейный бодик решает, но все же)

У прадо в минусе пока вижу только цену - на 150-200 дороже .

Машину сильно резать не собираюсь, максимум арки пер подрезать.

Любые мнения по делу приветствуются!

Дизель в спорте нах не нужен.
У Прадоса как раз минус - это мотор, в сравнении с 3.5 от паджеро.
Для спорта объемный бензин - тема.
И с точки зрения развесовки в том числе.
Казет весит 270 кг.
Т.е. его нужно брать и выкидывать нах и ставить 5vz.

egchur писал(а):этот я видел на дроме, но как я его поставлю на учет?
и мне непонятно зачем внедрять 5VZ, к-й по моменту и мощности проигрывает 6G74

Вэзет легче, надежней и в ТРИ раза дешевле.

Жипер писал(а):

egchur писал(а):этот я видел на дроме, но как я его поставлю на учет?
и мне непонятно зачем внедрять 5VZ, к-й по моменту и мощности проигрывает 6G74

Вэзет легче, надежней и в ТРИ раза дешевле.

1UZ или 5VZ ?? - UZ тогда вне конкуренции? VVTI особ.

О какая тема )))) Друх Юра уже ответил.. 74-й рядом не стоял с 5vz именно для спорта. Жопу по городу возить может быть.. Мой вэзэт на акпп 36-й симекс на асфальте проворачивает.. ну правда пары 5.3 ))
А что касаемо юзэта... Есть один у нас в Чемпионате Пыжик с таким пихлом.. если не изменяет память ни разу до финиша своим ходом не доехал ))) (см. фото)

Вот это как то не вяжется )))

egchur писал(а):Вообщем, имеется желание и возможность взять а/м для товарищ. покатушек, триала и пр. т.е. жесткий офроуд.
А вот что именно взять для пыток и экспериментов, вот здесь проблема, уже голову сломал.
Машину сильно резать не собираюсь, максимум арки пер подрезать.
Любые мнения по делу приветствуются!

Fish Killer писал(а):О какая тема )))) Друх Юра уже ответил.. 74-й рядом не стоял с 5vz именно для спорта. Жопу по городу возить может быть.. Мой вэзэт на акпп 36-й симекс на асфальте проворачивает.. ну правда пары 5.3 ))
А что касаемо юзэта... Есть один у нас в Чемпионате Пыжик с таким пихлом.. если не изменяет память ни разу до финиша своим ходом не доехал ))) (см. фото)

А что у него с капотом?))юзет не влезал?)

kyzya11 писал(а):

Fish Killer писал(а):О какая тема )))) Друх Юра уже ответил.. 74-й рядом не стоял с 5vz именно для спорта. Жопу по городу возить может быть.. Мой вэзэт на акпп 36-й симекс на асфальте проворачивает.. ну правда пары 5.3 ))
А что касаемо юзэта... Есть один у нас в Чемпионате Пыжик с таким пихлом.. если не изменяет память ни разу до финиша своим ходом не доехал ))) (см. фото)

А что у него с капотом?))юзет не влезал?)

Вроде как ))) там вообще очень интересная этажерка..

Кстати на нем стоит мой предыдущий кузов... ))

Fish Killer писал(а):О какая тема )))) Друх Юра уже ответил.. 74-й рядом не стоял с 5vz именно для спорта. Жопу по городу возить может быть.. Мой вэзэт на акпп 36-й симекс на асфальте проворачивает.. ну правда пары 5.3 ))
А что касаемо юзэта... Есть один у нас в Чемпионате Пыжик с таким пихлом.. если не изменяет память ни разу до финиша своим ходом не доехал ))) (см. фото)

А вот здесь подробней - чем 74й хуже VZа? (для спорта)) если не брать в расчет ст-ть, надежность, ремонтопригодность и проч., только ТТХ

Fish Killer писал(а):Вот это как то не вяжется )))

egchur писал(а):Вообщем, имеется желание и возможность взять а/м для товарищ. покатушек, триала и пр. т.е. жесткий офроуд.
А вот что именно взять для пыток и экспериментов, вот здесь проблема, уже голову сломал.
Машину сильно резать не собираюсь, максимум арки пер подрезать.
Любые мнения по делу приветствуются!

начинаем с нуля, т.е. со стандарта...хочется так сказать все попорбывать и прочуствовать, имеется своя разборка паджериков, с тюнингом и и з\ч проблем нет.

egchur писал(а):

Fish Killer писал(а):О какая тема )))) Друх Юра уже ответил.. 74-й рядом не стоял с 5vz именно для спорта. Жопу по городу возить может быть.. Мой вэзэт на акпп 36-й симекс на асфальте проворачивает.. ну правда пары 5.3 ))
А что касаемо юзэта... Есть один у нас в Чемпионате Пыжик с таким пихлом.. если не изменяет память ни разу до финиша своим ходом не доехал ))) (см. фото)

А вот здесь подробней - чем 74й хуже VZа? (для спорта)) если не брать в расчет ст-ть, надежность, ремонтопригодность и проч., только ТТХ

Извини, но ты сам то понял что написал?)))) впервой части предложения задал вопрос, во второй ответил ))))
PS.. Вот тут двигатель работал спокойно, пока не отказали мозги ( сам виноват, не успел на крышу их перенести).. Выполз на лебедки, поменял масло и поехал ))
https://www.youtube.com/watch?v=nme3IiglsaU

Парни,лучше колитесь,кто как зажигалку гидроизолирует!
Именно сам мотор,с косой и ЭБУ,я эбу))))))

МШУ писал(а):Парни,лучше колитесь,кто как зажигалку гидроизолирует!
Именно сам мотор,с косой и ЭБУ,я эбу))))))

Да там особо и гидроизолировать не чего )) Трамблера нет, катушки герметичные.. Единственное что делаю это смазываю колодцы свечей обильно и все соединения вот этой смазкой (см. фото)... Некоторые товарищи используют спрей

Cпасибо,про колодцы в курсе.....А тюбик какой то неправильный для тойота мотора....
Вот мне на g13a в кассу будет

МШУ писал(а):Cпасибо,про колодцы в курсе.....А тюбик какой то неправильный для тойота мотора....
Вот мне на g13a в кассу будет

К сожалению toyota не делает водомоторную технику и аксессуары к ней )

Хо! Так это маринерские дела...Спб ещё раз....я думал grease,как grease,не вымывается,как литол,к примеру.....то бишь ,если прально понял,лучше,чем зелёный кастрюль?