Пропуск зажигания в 3 цилиндре на ГБО.

[Алексей174]

Установил ГБО Диджитроник, при настройки загорелся чек(Пропуск зажигания в 3 цилиндре), пробовали перекидывать форсунки-не помогло, установщики посоветовали заменить свечи.Свечи менял сам,заодно катушку с 3 цилиндра перекинул на 2(на случай если проблема с катушкой,чтобы не снимать впускной коллектор).Чек также загорается.На следующей неделе еду к установщикам,будут менять газовые мозги. Кто-нибудь сталквался с такой проблемой?На моей машине удалены заслонки с валом.Вот я думаю их удаляли до того как они открутились или после, когда двигатель схавал заслонку?Может в 3 цилиндре компрессия слабая(после заслонки).На бензине машина работает ровно.

[Freedommm]

Доброго времени суток! У меня то же самое. Мне ничего не помогает:
-Замерил компрессию, в норме;
-Заменил свечи;
-Купил новую катушку зажигания;
-Прозвонил провода;
-Какие только диагностики не делал...
Как решилась проблема?

[Алексей174]

На этой неделе еду менять мозги газовые, установщики сказали возможно косячные.По результату отпишусь.

[Unklown]

На этой неделе еду менять мозги газовые, установщики сказали возможно косячные.По результату отпишусь.

100% неконтакт к форсунке, либо не прикрутили, либо фишку не надели.
пережми шланчиг после форсы, узнаешь точно - работает форс иль нет

[Snayper]

а поменять провода не судьба??

[Алексей174]

Меняли провода на форсунки с 3 на 5 со шлангами соответственно, таже ситуация.

[Unklown]

Ёпта
Шланг передавииииии!!!!!
Если ничо не изменица- форс не робит
Фсё просто))

[Алексей174]

Заменили все форсунки, газовый мозг в Барнауле у установщиков-не работает. Приехал в отпуск в Магнитогорск, в другой конторе выявлено и сделано-Подача в цилиндр газа идет, скидывали шланг. Меняли форсунку с 3 цилиндра с шлангами на другие пропуск только в 3 цилиндре, пережимали шланги 3 никак не реагирует.Снял впускной коллектор, замерил компрессию-в норме по всем цилиндрам.Посадили коллектор на герметик,все потенциальные места тоже промазали.Заново собирали проводку.Отключали бензонасос, скидывали с 3-го цилиндра фишку бензиновой форсунки при работе на газу.Не работает! Думаем может сам жгут проводов менять.

[Mad Fisherman]

У меня ситуация: при работе на бензе - все ОК.
При переходе на газ - плавающая ошибка - Р0202 - чек не горит, ошибка не фиксируется.
При переходе на бенз -опять все ОК.

Ошибка только на 2-ю форсунку.

[Unklown]

дак вы пропуски реально чуете??
просто все мозги гбо некорректно эмулируют мицубоновские форсы.

[Mad Fisherman]

да нет все нормально
когда едет на газу ошибку кажет на бензофорсунку.
просто случайно ошибку увидали через ELM, на пропане где-то мелькала инфа, что может газомозг че-то тупить, кто-то сопротивления впаивал и т.д.

сейчас озадачили официалов, не факт что помогут, а так хотелось бы найти решение проблемы.....

[Unklown]

сейчас озадачили официалов, не факт что помогут, а так хотелось бы найти решение проблемы.....

официалы должны были выдать тебе комплект для ММС.
вот пусть они закажут такой у своих дилеров , а этот заберут.

на самом деле ошибка(горящий чек) ниначто не влияет,
для меня это был индикатор работы на газу))

[Mad Fisherman]

для меня это был индикатор работы на газу))

[Алексей174]

РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ.В итоге причина, оказалась в местах врезки в коллектор, слишком далеко от цилиндра.Так как у меня отсутствуют заслонки, то газ неправильно распределялся в цилиндрах(пропуск в 3, и неустойчивая работа 6).Врезались нижне места, где отводы коллектора соединяются.

[ctvtysx]

РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ.В итоге причина, оказалась в местах врезки в коллектор, слишком далеко от цилиндра.Так как у меня отсутствуют заслонки, то газ неправильно распределялся в цилиндрах(пропуск в 3, и неустойчивая работа 6).Врезались нижне места, где отводы коллектора соединяются.

Офигенно установшики работают. А строят из себя навернрно суперпрофиссионалов.

[igor26]

РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ.В итоге причина, оказалась в местах врезки в коллектор, слишком далеко от цилиндра.Так как у меня отсутствуют заслонки, то газ неправильно распределялся в цилиндрах(пропуск в 3, и неустойчивая работа 6).Врезались нижне места, где отводы коллектора соединяются.

Здравствуйте! Если можете, подскажите как пришли(что подтолкнуло) к такому выводу по поводу врезки в коллектор? У самого такая проблема с момента установки ГБО - постоянные пропуски зажигания, ошибки 300, 303, 306. На установщиков и ремонтников потратил уже столько, что можно было бы не ставить ГБО для экономии, победить проблему не могут, сам ковыряю теперь. Правда сейчас поставил вариатор и поменял газовые форсунки на скоростные, не знаю поможет ли.( ГБО диджитроник)

[Glukc]

А у меня в местах врезки в коллектор стоят трубки которые подают газ прямо к клапанам. И получается что газ идёт куда надо и нет пропусков

[igor26]

Из чего трубки и как крепятся к местам врезки?

[Unklown]

Из чего трубки и как крепятся к местам врезки?

http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1064
но твоему мотору это не надо

[Glukc]

да да такая хрень стоит в коллекторе, когда менял свечи с ними намучался топорщились во все стороны когда коллектор снял. мне кажется полезная штука. хотя приезжал к нам 74 мотор без этих трубок и норм работает на газу