Pajero 4x4 Off-Road Club

Наконец нашел место очередного лязгабряканья - .
Резинка на верхнем креплении целая, железо скребет, где то дальше у дальнего угла крепления.
Может, кто глянет при очередной замене салонного фильтра.

PS: Может кто кинет ссыль на отчет по полному снятию консоли.

Да сними ты его. Отключаешь акки, потом снимаешь разъемы у ECU, потом откручиваешь две гайки снизу от этого блока у держателя. Сам блок от держателя не откручивай.
Потом снимаешь блок вместе с держателем.

Как снимешь, потом вдумчиво ставишь все обратно.
Я на верхний штырь кусок изоляции от провода подкладывал, чтобы не ходило.

Делал все это на морозе в декабре прошлого года. Там все просто.

О, спасибо, а я все думал как к нему подлезти ( думал консоль полностью снимать).

Штырек с резинкой можно чуток подогнуть и брякать перестанет.

Abrus писал(а):Штырек с резинкой можно чуток подогнуть и брякать перестанет.

Хм, насколько я понимаю - это типовая ситуация с бряканьем? Можете подсказать куда гнуть (схема ниже)? Я как ни пытался посмотреть (пощупать), так и не понял что обо что брякает - издает металлический звук. Так как резинка целая, то мне показалось что этот звук издает боковой упор, пометил его красной линией на схеме.

Не помню )) Давно было. Снимать эбу все равно надо. А когда снимешь, то поймешь. Там пластина с резинкой вставляется в отверстие. Подогнуть можно либо в одну сторону, либо в другую. Надо смотреть как болтается кронштейн.
10 минут максимум на все.

Вчера разобрал. Для тех кто лезет в первый раз, разъемы снимаются вытягиванием стопоров с боков.

Брякает оно вот в этом месте (указано стрелкой), блок бъется о пластину крепления. Блин инженеры фиговы, что болтики повыше поставить никак нельзя, чтоб не брякало. Накеил на герметик два кусочка резины толщиной 2мм. Вроде помогло.

PS: А вот и императорское качество - проводок попал между разъемами и содрали изоляцию.. Блин мою машину собирали какие-то нерадивые тайские сборщики...

меня тоже сильно достало это лязгание, еле нашел источник. решил путем засовывания толстого куска поролона между ЭБУ и кузовом, практически под самый верх ЭБУ. также проклеил двусторонним скотчем пластину в месте стыковки с ЭБУ, естественно не снимая защиту с одной стороны скотча. теперь тихо