Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем.
Ситуация такого: Pajero 97 gdi. На машине был газ(метан), снял, сейчас нужно обратно восстановить. Бензонасос был подключен через реле, при работе газа насос вырубался. Нашел провод насоса, от аккумулятора качает.
Подскажите как подключить насос? к чему?
Буду рад советам

Art382 писал(а): Pajero 97 gdi. На машине был газ(метан),

уверен , что гди?
фоты бы выложил

Уважаемый, я сам собрал двигатель . Да на гди ставятся метан. Работал отлично, пока не переехал в Ленобласть.
Уверен на все 100%

Ежели ни че не путаю то к главному реле

я тоже об этом почитал, но где находится как и что подключать не знаю. Наверное спеца вызову...

Реле как правило стоит на правой передней стойке ( у короба вентилятора печки) 7ми контактное, достаточно крупная релюха, она щелкает при включении и выключении зажигания при довороте на старт как раз должно вкл питание насоса, схемы рой в форуме электрика, там усё есть

Спасибо за ответ, попробую поискать

Art382 писал(а): Да на гди ставятся метан.

да кто спорит то?
можно и на дровах ездить .
интересно как форсы себя тувствуют??

Unklown писал(а):

Art382 писал(а): Да на гди ставятся метан.

да кто спорит то?
можно и на дровах ездить .
интересно как форсы себя тувствуют??

скорее всего, только заводился на них, а потом газ. интересно, а тнвд тоже отключался как-то или маслал на воздухе?
Art382, а какое гбо стояло?

ГБО как по мне 2-ое, через ДЗ. Форсы работают отлично. ТНВД почистил, регулятор тоже. Машину завел, день поездил уже, в целом отлично, ранее до 3000 об/м и начинались подергивание, ша до конца. Единственное что завожу, на ХХ обороты сразу 1800-2000 и стремятся выше, в форумах про обучение пишут, пока не нашел . Еще на горячую отказывается заводиться, грешу на бензонасос хоть и недавно был заменен, и свечи может кто подскажет?

если снять правый динамик на торпеде, то эту релюху можно посмотреть, и даже пощупать, но снять не получится наверое. Я к нему цеплялся когда снимал торпедо, благо на вторыж пыжах она снимается быстро (около 30 минут)
Там два варианта : либо одна прямоугольная большая железная реле, либо две маленьких, пластмассовых реле.
У меня пластмассовые, правая из этих двух отвечает за насос.

Пьяная Канистра писал(а):если снять правый динамик на торпеде, то эту релюху можно посмотреть, и даже пощупать, но снять не получится наверое. Я к нему цеплялся когда снимал торпедо, благо на вторыж пыжах она снимается быстро (около 30 минут)
Там два варианта : либо одна прямоугольная большая железная реле, либо две маленьких, пластмассовых реле.
У меня пластмассовые, правая из этих двух отвечает за насос.

Спасибо!!
Все уже сделано, уже как 10 дней езжу, все норм, только есть косяк, на горячую не заводиться.
Порыл в инете,ниче серьезного не нашел, все меняют все(свечи, бензонасос, провода, СТАРТЕР_б-ять), не помогает. Только у двоих помогло то что поменяли как раз реле на бензонасос(и на стартер). Типа реле нагревается, поэтому не получается запустить. Фиг знает, не хочется деньги на ветер. И так поменял свечи на бошевские (600р шт, херня). Может есть какие-то идеи?

почитайте про насос тнвд.

Тнвд был перебран, пластины отшлифованы, регулятор тоже перебрал, почистил, осечка уже на 6000 об/мин. Может поделитесь что конкретнее?