Pajero 4x4 Off-Road Club

Надо ли править погнутые пластинки радиатора? Аккуратненько тоненькой отверткой одну строчку выправил и задумался. Не повредить бы чего, хотя в одном месте и отломилась пластинка. Не мешало бы и радиатор АКПП поправить заодно. Кто как думает?

Я выправил все.
Потом брызнул черной краской. Красота

Вот! Правда тут уже запыленный

Действительно неплохо, на много лучше моего выглядит. Краска зачем? Теплоотдача будет несколько хуже. Успехов.

[quote="Tara"]Надо ли править погнутые пластинки радиатора? quote]
Конечно надо. Чем они равнее, тем больше воздуха прогонит вентилятор, тут уж самая прямая связь с эффективностью.

Не написал сразу...
У меня был замят практически весь. Видно что то положили, потом протянули
Кропотливый труд отверткой и пинцетом...

Краска для эстетики, но не слоем, а, скорее, напылением Чуть чуть брызнул, и только сверху. По всей глубине какой был, такой и остался

Понятно. Но думаю наломаю с десяток. Эта зигзагообразная пластина кажется припаяна-приварена к воздуховодной трубке и отскакивает иногда с некоторым количеством "мяса". Ничего при этом не нарушается? Сохраняется герметичность интеркулера, имеющего при работе внутреннее давление? Проверяли?

Chairman писал(а):Не написал сразу...
У меня был замят практически весь. Видно что то положили, потом протянули
Кропотливый труд отверткой и пинцетом...

Краска для эстетики, но не слоем, а, скорее, напылением Чуть чуть брызнул, и только сверху. По всей глубине какой был, такой и остался

Были случаи, когда отламывались пластинки? А радиатор АКПП не правил? Успехов.

Tara писал(а): Были случаи, когда отламывались пластинки? А радиатор АКПП не правил? Успехов.

Когда отломилась одна (или две) пластинки стал осторожнее. Больше не отламывались. Радиаторы правил все, до которых смог дотянуться. Когда лифтовал и снимал бампер, то поправил те, что за бампером. Специально не снимал.
Есть желание снять радиатор охлаждения и посмотреть что с ним, но специально для этого не буду.

Благодарю за ответы.

Правил пластины радиатора сист. охлаждения ДВС после того, как мне на СТО ремни гены заменили. С усердием и продёргиванием ремней между радиатором и крыльчаткой.
Если гнуть отверткой - пластины ломались. Пинцетом и осторожно - нет.
Ремни теперь меняю сам.