Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял насос,машина завелась,напряжение на насосе 9.75 вольт,должно так быть или блок управления бензонасосом накрылся? При включении зажигания напряжение на насосе по нулям,крутишь стартером 12 вольт,двигатель завелся,9.75 вольт.

Должно быть 12. Обычно или провода гниют или масса отваливается. Но самый хит это перлы сигнальщиков, точнее их скрутки. Они обычно эту линию рвут и кривыми руками скручивают. Твой случай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2#p1867204

А вы впринципе напрежение померьте на заведеной машине, а не на бензонасосе.

<Вавил> писал(а):А вы впринципе напрежение померьте на заведеной машине, а не на бензонасосе.

Я же написал,при работающем двигателе 9.75 вольт.

Chip43 писал(а):

<Вавил> писал(а):А вы впринципе напрежение померьте на заведеной машине, а не на бензонасосе.

Я же написал,при работающем двигателе 9.75 вольт.

Ты на аккуме померяй. Возможно там уже проблема. Володя про это пишет.

Captain Sergio писал(а):

Chip43 писал(а):

<Вавил> писал(а):А вы впринципе напрежение померьте на заведеной машине, а не на бензонасосе.

Я же написал,при работающем двигателе 9.75 вольт.

Ты на аккуме померяй. Возможно там уже проблема. Володя про это пишет.

АКБ нормальный,12,5в.при работающем двигателе 13,8в.

А, например на прикуривателе, на доп розетках. На других потребителях сколько?