Pajero 4x4 Off-Road Club

Смотрел темы на форуме,но симптомы различаются.
Кто сталкивался с такой проблемой:
Иногда машина едит хорошо. Тяга есть все как должно быть. Но в какой то момент преподаёт тяга,даже когда пидаль в пол положешь,струдом разгоняется. При этом не переключает на пониженную. При средних оборота в обычном движении,в момент когда отпускаешь пидаль газа,происходит рывок. Резко падают обороты ~на 300 -400об/мин.происходит резкое торможение мотором на мгновение. Так же когда выберешь скорость и зафиксируешь скорость круизом, то в момент когда снимается тяга с мотора (езда под горку) тоже происходит рывок. Чекэнжин не горит. И когда двигатель работает неправильно примерно при 1500оборот/мин. Появляется вибратцыя. При этом увеличивается расход дизеля.

Serega.tln писал(а):Смотрел темы на форуме,но симптомы различаются.
Кто сталкивался с такой проблемой:
Иногда машина едит хорошо. Тяга есть все как должно быть. Но в какой то момент преподаёт тяга,даже когда пидаль в пол положешь,струдом разгоняется. При этом не переключает на пониженную. При средних оборота в обычном движении,в момент когда отпускаешь пидаль газа,происходит рывок. Резко падают обороты ~на 300 -400об/мин.происходит резкое торможение мотором на мгновение. Так же когда выберешь скорость и зафиксируешь скорость круизом, то в момент когда снимается тяга с мотора (езда под горку) тоже происходит рывок. Чекэнжин не горит. И когда двигатель работает неправильно примерно при 1500оборот/мин. Появляется вибратцыя. При этом увеличивается расход дизеля.

вероятно форсуночкам приходит кирдык!!уровень масла в моторе не увеличился случаем??/

А как можно проверить? Самому можно или сервис?
Гонял в митсубиси центр, заплотил 108€. Они почистили егр. Но ничего не изменилось. Предлагают поменять на новый. Но гарантии не дают. Вот такие вот в Европе центры)))

Проверь трубку от впускного коллектора к датчику давления (стоит на топливном фильтре), может быть забита.

Сам датчик давления скорее всего и неисправен, встречал такое у коллеги когда в Крым катался

Ни кого не слушай тут смотри http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=165 была темка и видео в тубе как он приводится в порядок я имею в виду регулятор давления

Прошу прощения если ошибся в наименовании данного узла может и клапан давления на ссылке есть картинка "это он"

Смотри и радуйся http://www.youtube.com/watch?v=JBDZcabr3rM

А может быть,что в глушители забит катализатор или еще,что то. Вобщем выхлоп не выходит. Создается на выходе избыточное давление и какие то датчики считывают информацию неправельно и начинается сбой в системе? Мотор работает очень громко,в салоне не комфортно ехать! Когда едишь в узком пространстве между заборами например и даешь газу,то слышно когда турбина под нагрузкой дает давление. А воздуху некуда идти и начинает где то сочиться. Но визуально н где ни нашел повреждений в патрубках. И звук слышен не с мотора а как буд то под сиденьем где то....