Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня, вечера или ночи!
Решил замутить себе подогрев фильтра на свой 4М40. Все потому, что температура за окном все сильнее уходит в минус, а на АЗС даже не шевелятся и продают летнюю солярку. И е*ись как хочешь
В последний раз, когда под утро было -7, лягушка уже с трудом прокачивала топливо.
От Номакона и ему подобных отказался в виду того, что: 1. Он стоит около 3000+доставка 2. Время доставки от месяца из славной Белоруссии до нашего городка. Второй пункт меня беспокоил больше.
И смастерил из говна и палок вот такой вот милый подогреватель. Пока только на зажимах, но в будущем сделаю навеску из реле, кнопки и градусника.
Кстати фильтр у меня перенесен на площадку 2го аккума вот так С нагревателем выглядит все это дело вот так Закрепил пока что пластиковыми хомутами, чтобы проверить, потом надо будет металл поставить.
Греет очень сильно. По расчетам выходит где-то 68-90Вт (мультиметр надо выкинуть и купить новый). Предохранитель не даст пожарникам работы.
В итоге, когда надо - капот открыл, зажимы накинул, постоял-покурил пару минут и можно заводить. Win!

стесняюсь спросить а чем будете греть магистраль и бак? после длит .стоянки? лампой?

До этого не дойдет надеюсь. Надо до зимней солярки дожить, а потом как страховка в дороге будет.

Andrej.afanasyev писал(а):До этого не дойдет надеюсь. Надо до зимней солярки дожить, а потом как страховка в дороге будет.

понятно....ну тогда уж лучьше чтонить придумать с подогревом топл.бака хотя этот вариант намного сложнее!

Andrej.afanasyev молодец. позже о результатах отпишись.
и саме главное расскажи про потроха подогревателя из чего и как делал

нихром ? толщина , длина, сопротивление, как укладывал на чего клеил...

В том году сварганил похожую конструкцию.Купил за 5уе подогрев сидений,который накидается на сами сиденья и включается в прикуриватель. Разобрал эту попогрейку и вынул со спинной части нагревательный элемент.По размеру топфильтра подобрал металлическую банку от кофе,разрезал ее вертикально и внутри на 2-х сторонний скотч змейкой наклеил сам нагревательный элемент.Потребляемый ток ок 5А, греет как и предполагал.Термодатчик идущий в комплекте с попогрейкой поленился установить.С сидячей части повторил конструкцию корешу на фольц Т4,ту зиму он тоже переездил нормально.

Привет.
С утра подключил. На то, чтобы нагреть фильтр, ушло минуты три. Нагрел не "до красна", а нижняя часть фильтра стала теплой на ощупь. Приятно еще то, что на теплой солярке мотор не так жестко работает:)
А внутри всего лишь нихромовая проволока в стеклоткани и каркас. Этот экземпляр я сварганил "из того, что было". Хотелось бы конечно найти качественные материалы, но увы, в нашей деревне нет выбора.