моторное масло

[bars]

Всем доброго времени суток! Освежим тему?!
Казус с расходом масла. До последней замены на 10000 км кушала около литра. Сейчас на 7000 км сожрала уже три и чувствую не предел :smt017 . В чем трабл не пойму. По поиску пошарил подобной проблемы не нашел. Может кто что-то может подсказать? Течи нигде нет. Уж больно нехотца крльца и колпачки менять. Масло лью кастрол ТХТ 5W30. Писал в теме, но тишина, может данный вопрос мало кого волнует.

[volgstal]

Что тут скажешь? Если все время лил именно это масло (Кастрол ТХТ 5W30), то можно предположить, что досталась подделка.
Попоробуй сменить масло. Если смена масла не поможет, то есть варианты:
1. Залить более вязкое масло.
2. Хоть и "Уж больно нехотца крльца и колпачки менять" - придется заняться ремонтом.
3. Забить на этот расход и ездить.
4. Думать о продаже.

[&]

Ну,скажем так,зачем кольца?Колпачков будет достачно.Недавно проделал туж операцию,вышло(замена колпачков)больше 9 крублей.До этого поджирало малость,некритично,но счас совсем красота.Ставил,кстати,киавские оригинал(не было в магазине мицевских),стоили сущие копейки.Посмотрим в эксплуатации.А сменой масла,думаю,эта проблема не уйдет.

[bars]

Залить более вязкое масло.

более вязкое это 5w40? стоитлит менять с промывкой 5-ти минткой

[sokol]

Залить более вязкое масло.

более вязкое это 5w40? стоитлит менять с промывкой 5-ти минткой

Залей 5W50.
Уверен - расход уменьшиться.
Но о замене колпачков все равно надо подумать.
Промывку - залей продавцам этой дряни куда нить!
Поясняю своё столь отрицательное отношение к промывкам.
Масло из двигла полностью никогда не сливается. Соответственно и промывка эта из двигатея не сольётся, а разбавит чудным раствором растворенных отложений свеже залитое масло.
Как вы думаете это отразиться на качестве масла?
Промывать двигатель работающий на хорошем синтетическом масле ненужно. В нем минимум отложений.
Промывать двигатель работавший на минералке-чревато отслоением отложений и забиванием масляных каналов.
Но охота пуще неволи. Лучше промойте тем же маслом на котором будете ездить. Залейте его покатайтесь километров 1000-1500-2000 и слейте.
Кстати после нескольких подобных процедур подряд и масло в двигателе дольше не темнеет.
P.S. Все вышесказанное в большей степени относится к "пятиминуткам", но в какой то степени и промывочным маслам тоже.

[SHUM]

Всем доброго времени суток! Освежим тему?!
Казус с расходом масла. До последней замены на 10000 км кушала около литра. Сейчас на 7000 км сожрала уже три и чувствую не предел :smt017 . В чем трабл не пойму. По поиску пошарил подобной проблемы не нашел. Может кто что-то может подсказать? Течи нигде нет. Уж больно нехотца крльца и колпачки менять. Масло лью кастрол ТХТ 5W30. Писал в теме, но тишина, может данный вопрос мало кого волнует.

Перво наперво -дым из трубы какой идёт?

[SNOOPER]

А фильтр воздушный когда менял? И проверь клапан PCV на левой клапанной крышке

[afonya]

SNOOPER писал
А фильтр воздушный когда менял? И проверь клапан PCV на левой клапанной крышке ...


Добрый день !
А на что влияет этот клапан и для чего он нужен ?

[bars]

фильтр менял менее 30000км назад. дым белый. Что это за клапан и как его проверить?

[volgstal]

фильтр менял менее 30000км назад

А не пора ли его уже давно поменять?

[bars]

насколько я понимаю фильтр меняется по регламенту где-то через 36000км. и какая связ между расходом масла и воздушным фильтром :smt017

[volgstal]

насколько я понимаю фильтр меняется по регламенту где-то через 36000км. и какая связ между расходом масла и воздушным фильтром :smt017

Про связь с расходом масла сказать не могу (этот вопрос надо адресовать SNOOPERу), а вот то, что по регламенту замена вздушного фильтра по необходимости, но не реже чем через 20000 км - это точно. Да и 20000 км, это для идеальных условий эксплуатации, т.е. без явной пыли. Соблюдаются ли эти условия в реальности? Один проезд по проселочной дороге может значительно сократить срок службы фильтра. Не надо забывать и то, что при достаточно большом объеме двигателя (соответственно и расходе воздуха) воздушный фильтр у нас не такой уж большой. Я лично стараюсь не экономить и менять фильтр через 10000 км.

[Monterik]

фильтр менял менее 30000км назад. дым белый. Что это за клапан и как его проверить?

Дым белый - значит масло горит

[bars]

Дым белый - значит масло горит

у всех машин, которые были у меня до этого дым был такого же цвета, однако аппетит к маслу был нормальным. Да и до этих проблем дым был такого же цвета. может быть когда горит масло дым молочно-белого цвета? Такого цвета был дым когда у меня на волге пробило ГБЦ и горел тосол. И какого цвета должен быть дым

[Sergey-Kazan]

Черный дым особенно призаводе холодной машины явный признак расхода масла, а белый ни о чем не говорит

[Serg_K]

Когда колпачки менялись знаешь? Нет? Меняй и не парься.

[evgengord]

Дым белый - значит масло горит

у всех машин, которые были у меня до этого дым был такого же цвета, однако аппетит к маслу был нормальным. Да и до этих проблем дым был такого же цвета. может быть когда горит масло дым молочно-белого цвета? Такого цвета был дым когда у меня на волге пробило ГБЦ и горел тосол. И какого цвета должен быть дым

Если горит антифриз - то дым реально белый и очень влажный, т.е. практически пар. При угаре масла - дым сизый. А на исправном бензиновом 4-х тактном движке дыма не должно быть вообще (пар при прогреве не в счет).

[evgengord]

Вот кстати не так давно мусолили тему слегка:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0

[Zamorov]

Да! Вопрос !!! Можно ли смешивать масло например: Залита синтетика 5W-40 долить 10W-40.... вид масла одинаковый Кастрол. Или наоборот???? и чем это черевато?? ( Бавает ситуация ... ну нет у нас в деревне такого масла сегодня... )

[Азимут]

Черный дым, это признак обогощенной смеси( читай бензин лишний льется, ежели дизель тогда неисправен ТНВД), белый дым( не путать с паром, который появляется после заводки в холодное время года)- признак того, что тосол попадает в камеру сгорания(читай пробита прокладка головки, и т.д.), а вот сизый(синий) это как-раз дым, от сгорания масла в двигателе, если только при запуске, или перегазовках, скорее всего колпачки, ежели постоянно, точно может показать замер компресси( залегшие кольца, и т.д.)...