Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, нужна помощь с определением неисправности Рейка или Гур.
Симптомы: Течь (не ручьем, каплями) с правой стороны из под пыльника рейки, при вращении вправо на холостых и при малой скорости руль тяжелый и закусывает, влево - все нормально. Жижу в расширительный бачок гура заливал от отметки min до max через 300 км. Сам гур не гудит, работает без посторонних шумов. В сервисе приговорили рейку неисправной. При снятии мастер сказал, что правый пыльник рейки был надутый и залита какая-то сомнительная жидкость, по цвету похожа на тормозуху. В итоге поставили б/у рейку в сборе с тягами и наконечниками от Паджеро 3 ( у меня Паджеро 4, 3.8), посоветовавшись с Гуру сказали подойдет. После замены прокачали гур (руль вправо, влево), все крутиться, ничего не закусывает, НО в бачке гура какая-то пена и шум (шипение) в салоне, как-будто воздух идет из печки. С этим и уехал, дабы должно приработаться. На следующий день в 80 км от Москвы услышал гул из под капота, остановился, а из под капота повалил пар. Открыл и вот картина - гур гудит, весь моторный отсек в жиже гура, бачок гура раздуло как шарик, крышка бачка оплавилась. Итог: Обратно в Москву с остановками через каждые 10 минут и доливом жижи в гур (долил 2 литра). В сервисе сказали неисправен гур.
У меня вопрос: со старой рейкой насос работал без шумов, пены и перегрева, могла ли б/у рейка с Паджеро 3 вывести гур из строя? Может кто сталкивался с подобной проблемой? Заранее благодарен за совет.

Что-то они залили не то в гур. В рейки скорее всего жижа оставалась. От не совместимости и образуется пена белая , когда двигатель глушиш то начинает жидкость из бачка выдавливать. Сталкивался с такой бедой.

Залили оригинальную жидкость. Пузыри шли именно на заведеной машине. Можно ли как-то промыть всю систему. Я так понимаю, снимаешь шланги, рейку, гур и вылаваешь самотеком. Механически, неисправная рейка может влиять на работу гура (может воздух засасывать)?

Не знаю как у П4 , я сталкивался с этим на совсем на другой машине. Можно не снимая, найдите самую нижнию точку(если она есть на П4) где можно открутить и всё слить. Потом заливал новую жижу и прокачивал. Мне помогало.

Вчера в сервисе слили всю оставшуюся жижу, промыли, поставили новый насос ГУРа, прокачали ии... ни хрена не помогло. Такие же шумы и все теже пузыри. Следовательно старый насос был в порядке, а рейка его убила. Что делать х.з. Сегодня будем рейку снимать. Кто спец по рейкам, подскажите, каким образом работа рейки влияет на такое поведение насоса?

Не понятное явление.

трубки на рейке не перепутали?

Думаю, что воздух в системе остался после прокачки(или подсасывает). Имено поэтому и пена есть, и предыдущий насос сдох. Надо бы хорошо прокачать систему, как написано в Букваре.

есть шанс что не исправен радиатор, я не уверен он там не с ОЖ? На сколько я изучал, в гур у нас заливается то же что и в акпп MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III, если иное не написано на крышечке бачка.

Rodriguez писал(а):На сколько я изучал, в гур у нас заливается то же что и в акпп MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III, если иное не написано на крышечке бачка.

Такое в ГУР

Rodriguez писал(а): На сколько я изучал, в гур у нас заливается то же что и в акпп MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III, если иное не написано на крышечке бачка.

Любое ATF SP-III и даже ATF SP-II. Почитайте Букварь.

BabyHummer A-328 писал(а):

Rodriguez писал(а): На сколько я изучал, в гур у нас заливается то же что и в акпп MITSUBISHI DiaQueen ATF SP-III, если иное не написано на крышечке бачка.

Любое ATF SP-III и даже ATF SP-II. Почитайте Букварь.

У меня в букваре написано ATF DEXRON II / ATF DEXRON III.

Johnnz писал(а): У меня в букваре написано ATF DEXRON II / ATF DEXRON III.

Ну, я это и имел ввиду. Т.е совсем необязательно использовать исключительно жижу от Мицубиси.

BabyHummer A-328 писал(а):

Johnnz писал(а): У меня в букваре написано ATF DEXRON II / ATF DEXRON III.

Ну, я это и имел ввиду. Т.е совсем необязательно использовать исключительно жижу от Мицубиси.

Коллеги, но жижи Dextron и SP III это абсолютно разные жижи и они не взаимозаменяемы!!!!!!!!!

Коллеги!Букваря под рукой нет,но помню при доливе 50гр.лет пять назад основную мысль-только НЕ SP-III !