Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Вчера менял масло в коробке, при снятии поддона на магнитах были обнаружены металлические детали. Детали похожи на части кольца шириной 0,5 см. При всем при этом изменений в поведении коробки замечено не было. Как данные детали могли попасть в поддон и возможно ли их попадание из гидротрансформатора. Подскажите стоит ли заморачиваться с диагностикой и ремонтом или ездить дальше и забить.

Видимо кирдык настает твоей коробке эти колечки скорей всего части от пружинки, скоро услышищь

Если только это , то ни чего страшного! Главное, чтобы их было не много!!!
Ну и следи за переключением. Если начнёт буксовать или стучаться, срочно к спецам! Отделаешься только заменой пружин, рем.комплектом и маслом. Ну и снять/поставить соответственно....

pashka- писал(а):Если только это , то ни чего страшного! Главное, чтобы их было не много!!!
Ну и следи за переключением. Если начнёт буксовать или стучаться, срочно к спецам! Отделаешься только заменой пружин, рем.комплектом и маслом. Ну и снять/поставить соответственно....

А в следствии чего, это происходит? и что за пружины?

den1ska Причины могут быть разные, а подробное их действие и работа - это интернет или конкретно специалисты по АКПП...

И при чем тут пружины...
И вы вообще знаете сколько пружин в коробке?

Может это вообще был зародыш нового Pajero

hc2hunter писал(а):И при чем тут пружины...
И вы вообще знаете сколько пружин в коробке?

Может это вообще был зародыш нового Pajero

Я ЗНАЮ! А ВЫ??????? Вэтой ветке (АКПП) спрашивал совета, но не дождался.... Пришлось перебрать самому. Из-за отсутствия опыта (первый раз) разобрать/собрать пришлось раз десять......
Ну и два раза снять/поставить....
Забыл добавить...... Разновидностей пружин довольно много.............

Скорее всего кусочки от пружины 972 на стрелочки не смотрите, это я искал диски в сгоревшем пакете...

pashka- писал(а):

hc2hunter писал(а):И при чем тут пружины...
И вы вообще знаете сколько пружин в коробке?

Может это вообще был зародыш нового Pajero

Я ЗНАЮ! А ВЫ???????

Он знает.

pashka- писал(а):

hc2hunter писал(а):И при чем тут пружины...
И вы вообще знаете сколько пружин в коробке?

Может это вообще был зародыш нового Pajero

Я ЗНАЮ! А ВЫ??????? Вэтой ветке (АКПП) спрашивал совета, но не дождался.... Пришлось перебрать самому. Из-за отсутствия опыта (первый раз) разобрать/собрать пришлось раз десять......
Ну и два раза снять/поставить....
Забыл добавить...... Разновидностей пружин довольно много.............

Pashka, я так понял, ты сам "перебирал" коробку? Т.е. это реально, без опыта? По книжке? Или подсказывал "спец"?

Именно САМ! У всех, у кого просил помощи и совета как обычно небыло времени........
Скачал видео в этой теме о переборке АКПП, и пересмотрел его раза три-четыре!
В этом ролике есть несколько дельных советов, без которых правильно не собрать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Но много чего там и нету, куча всяких мелочей.......
Яделал некоторые фото, которые помогли только в отдельных моментах. ЛУЧШЕ СНИМАЙТЕ ВИДЕО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
То, что кажется простым, потом становится очень сложным, т.к. довольно много ПОЧТИ ОДИНАКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ!!!
Именно по этому АКПП собрал не с первого раза!
А сколько раз разбирал/собирал в процессе переборки............................. даже не смогу посчитать
Перебраь наши АКПП самому реально! Только нужны правильные руки, терпение, много керосина (у меня ушло около 20л.) и желательно видео сопровождение.....
Придётся изготовить как минимум две приспособы. На видео они есть.
Ну вот как-то так, прохожу обкатку. ....

dzhdzh писал(а):

pashka- писал(а):

hc2hunter писал(а):И при чем тут пружины...
И вы вообще знаете сколько пружин в коробке?

Может это вообще был зародыш нового Pajero

Я ЗНАЮ! А ВЫ???????

Он знает.

Это ирония или как?....

pashka- писал(а):Именно САМ! У всех, у кого просил помощи и совета как обычно небыло времени........
Скачал видео в этой теме о переборке АКПП, и пересмотрел его раза три-четыре!
В этом ролике есть несколько дельных советов, без которых правильно не собрать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Но много чего там и нету, куча всяких мелочей.......
Яделал некоторые фото, которые помогли только в отдельных моментах. ЛУЧШЕ СНИМАЙТЕ ВИДЕО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
То, что кажется простым, потом становится очень сложным, т.к. довольно много ПОЧТИ ОДИНАКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ!!!
Именно по этому АКПП собрал не с первого раза!
А сколько раз разбирал/собирал в процессе переборки............................. даже не смогу посчитать
Перебраь наши АКПП самому реально! Только нужны правильные руки, терпение, много керосина (у меня ушло около 20л.) и желательно видео сопровождение.....
Придётся изготовить как минимум две приспособы. На видео они есть.
Ну вот как-то так, прохожу обкатку. ....

Понял, спасибо! А в чём проблема(у тебя с акпп) была? и сколько денег "потратил" ,если не секрет? результат "стоил" того? или мож стоило "контрактную"? P/S/ извиняюсь за "офтоп"!

Проблема была втом, что я её (акпп) утопил.....
Набрала воды через сапун, в следствии чего сгорел один пакет фрикционов с метал. дисками.
Рем.комплект - 145
Комплект фрикционов - 120
Ремонт гидротрансформатора - 150
МЕжфрикционные диски - 4х6= 24
Приимной диск - 20
Маслло и керосин это уе как кому нравится...
Ну это дешевле чем покупать другую...

pashka- писал(а):Проблема была втом, что я её (акпп) утопил.....
Набрала воды через сапун, в следствии чего сгорел один пакет фрикционов с метал. дисками.
Рем.комплект - 145
Комплект фрикционов - 120
Ремонт гидротрансформатора - 150
МЕжфрикционные диски - 4х6= 24
Приимной диск - 20
Маслло и керосин это уе как кому нравится...
Ну это дешевле чем покупать другую...

Спасиб, за инфу!, Цена, я так понял, в "баксах"?

Ну да, в них....