Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.

Паджеро3, 2006г, дизель, автомат, пробег 182 000 км, комплектация Dakar (если это все важно)
VIN - JMBLYV78W6J003415

Несколько дней назад ездил делать ТО-180 000 и обратил внимание, что он как то тупит при разгоне, а на кикдаун - ваще никак не реагирует.
Возможно, мне это показалось, потому что сейчас у меня 200-сильный П4, а на П3 я езжу очень редко(он теперь у папы) и мог от него слегка отвыкнуть.

Так вот, позавчера днем после заправки на Дубненской роснефти машина проехала километров 20-30. А вечером без всяких видимых на то причин на светофоре загорелся чек и через 20 метров машина остановилась.

Батарейка – крутит
Топливо в магистрали есть
При этом машина даже не чихает

Оттащили сегодня в местный сервис
Компьютер НЕ показал ни одной ошибки
Методом исключения, по очереди они там выяснили, что все работает, но топливо в ТНВД входит и… как говорится не выходит

Я так понимаю, что чудес не бывает и «ОН» приказал долго жить.

Посоветуйте что делать:
1 - ремонтировать этот ТНВД?
2 - брать б/у? (нашел несколько от 60 до 100 тысяч, но никто не сознается с каким оно пробегом)
3 - брать восстановленный? (охреневший бош сервис предлагает за 155 000 восстановленный, со сдачей моего)
4 - продавать машину, добавлять 200-300 тыщ и покупать авто чуть новее.
5 - я еще верю в сказки... Может это не ТНВД ?

Машина естессно НЕ на ходу.
Честно говоря, 2 недели назад я бы не заморачивался и выбрал бы пункт 4, но блин ТО-180 отъело у меня 60 кило-рублей, я нафик всю машину вдоль и поперек починил… абыдна да?!

я уж одеваться пошёл чтоб тащить . мне не далече... а оно вишь как ..

тут с наскока не ответишь надо по мозговать.. да и советов спецы счас дельные дадут.. мож какая сетка засорилась..

А может всё до банального просто, заправил говна? Может стоит попробовать другого топлива заправить, хотя бы 5 л?

а может всеж темку в правильную ветку перенести?
как то так

Илья1979 писал(а):А может всё до банального просто, заправил говна? Может стоит попробовать другого топлива заправить, хотя бы 5 л?

я думал конечно об этом, тем более что роснефть эта никогда мне не нравилась.
но у меня в баке оставалось еще литров 20 лукойла залитого в Москве.
И если б мне к этим 20 литрам еще столько же г@вна налили, да такого что машина почти сразу встала, то там рядом со мной стояло бы еще пол города

искатель писал(а):я уж одеваться пошёл чтоб тащить . мне не далече... а оно вишь как .. тут с наскока не ответишь надо по мозговать.. да и советов спецы счас дельные дадут.. мож какая сетка засорилась..

бум надеяться

Fomins писал(а):
Илья1979 писал(а):А может всё до банального просто, заправил говна? Может стоит попробовать другого топлива заправить, хотя бы 5 л?
я думал конечно об этом, тем более что роснефть эта никогда мне не нравилась.
но у меня в баке оставалось еще литров 20 лукойла залитого в Москве.
И если б мне к этим 20 литрам еще столько же г@вна налили, да такого что машина почти сразу встала, то там рядом со мной стояло бы еще пол города

И всё-таки, я бы начал с малого. Замена ТНВД это край. Хотя я бензиновый, но был опыт с тракторами

Тема явно не для SOS. Машина в сервисе, все живы-здоровы. Не надо засорять раздел!

Fakir писал(а):Тема явно не для SOS. Машина в сервисе, все живы-здоровы. Не надо засорять раздел!

Прав на все 100%.
Модераторы, перенесите тему в соответствующий раздел.

На тнвд под коллектором есть датчик, к нему подходит один проводок, по проводу дойдите до колодки, разомкните её и попробуйте к клеме датчика накинуть провод и поднесите его к + аккумулятора если услышите щелчок то ищите дальше, если нет, то клапан отсечки под замену.
Как первый вариант, дальше будем думать

Fakir писал(а):Тема явно не для SOS. Машина в сервисе, все живы-здоровы. Не надо засорять раздел!

Это я уже понял, но сорри, я не знаю как самому тему перенести

SmoAG писал(а):На тнвд под коллектором есть датчик, к нему подходит один проводок, по проводу дойдите до колодки, разомкните её и попробуйте к клеме датчика накинуть провод и поднесите его к + аккумулятора если услышите щелчок то ищите дальше, если нет, то клапан отсечки под замену.

Спасибо, в 10 утра откроется сервис - будем пробовать

Ну чо? Есть новости?

IZVNE писал(а):Ну чо? Есть новости?

неа...
я в Мск, машин в Дубне

SmoAG писал(а):На тнвд под коллектором есть датчик, к нему подходит один проводок, по проводу дойдите до колодки, разомкните её и попробуйте к клеме датчика накинуть провод и поднесите его к + аккумулятора если услышите щелчок то ищите дальше, если нет, то клапан отсечки под замену.

В сервисе сказали что до сюда они добраться не могут, не разобрав пол машины

предложили проверить не блокирует ли что либо сигналка или иммобилайзер, а если это не поможет - тогда сказали снимать ТНВД и везти его на диагностику
снять/поставить - 5000р
диагностика в течении недели - 3500
в принципе - бабло вменяемое

Вот... как то так

Вменяемое?))) ну что же вы тогда на форуме то.
для того что бы добраться туда, нужно снять аккумулятор левый и щиток ТНВД, делов на 10 минут, вместе со всеми манипуляциями.
Это клапан отсечки, он имеет один провод управления + и если он выходит из строя, то он перекрывает ток топлива внутри гидроголовки, и машина не подает признаков жизни, а ошибок не выдает.
Это из личного опыта.
меняйте сервис, они Вас на бабки крутят

SmoAG писал(а): меняйте сервис, они Вас на бабки крутят

Так поэтому я тут и напрягаюсь, потому что все эти периферийные сервисы - 1 сплошной развод

Спасибо за наводку - щас поеду в Дубну с дружбаном, поковыряемся там сами

без всяких видимых на то причин на светофоре загорелся чек

Компьютер НЕ показал ни одной ошибки

так не бывает

высветился "чек"- блок управления зафиксировал ошибку- сканер считывает код этой самой ошибки (либо коды, если ошибок несколько)

варианта всего 2- либо скидывались клеммы АКБ, либо сервисники чего-то умалчивают (не все сканеры работают с ММС вообще и дизельными Паджеро в частности)

SmoAG писал(а): для того что бы добраться туда, нужно снять аккумулятор левый и щиток ТНВД, делов на 10 минут, вместе со всеми манипуляциями.

В общем подъехал туда мой дружбан, который хоть чутка разбирается в машинах
снял водительский акб, щитка не видит
прислал такую фотку
говорит щитка не знает где найти
ткните плиз пальцем
интернета там нет, сюда написать он не может только вот ММСками обкидываемся

Dieseltronic писал(а):
варианта всего 2- либо скидывались клеммы АКБ, либо сервисники чего-то умалчивают (не все сканеры работают с ММС вообще и дизельными Паджеро в частности)

думаю вариант тут 1
врут сабаки и не краснеют

вот еще

Площадку под ак-р ,снимайте... и увидите.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.

Re: Хелп, наглухо заглох дизельный Паджеро3 в Дубне.