Ребята, всем привет! Вчера менял на своей двойке аморты, оригинал на оригинал (с регулировкой).. Задний правый "не пошёл"
, при демонтаже сломал вал моторчика...
Да и скобу его крепления чутка погнул...
Собрал новый, надел моторчик, чтобы не оставлять открытым амортизатор... И что-то сегодня засомневался - а не будет ли худо амортизатору, если ездить так? То есть быть может аморт поставляется с таким положением штока, что в этом положении его лучше не эксплуатировать? Перед монтажом амортизатора, естесно, прокачал его... Понимаю, что бред и не может ничего произойти - наверняка он там по заводу "в стандартном среднем" положении... Но всё же... Развейте мои сомнения
Я вроде свою подправил, моторчик с ломанным хоботом встал кажется нормально, но чёрт его знает... Посмотрю под хорошее настроение, а то чота злой я был в тот раз