Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, всем привет! Вчера менял на своей двойке аморты, оригинал на оригинал (с регулировкой).. Задний правый "не пошёл" , при демонтаже сломал вал моторчика... Да и скобу его крепления чутка погнул... Собрал новый, надел моторчик, чтобы не оставлять открытым амортизатор... И что-то сегодня засомневался - а не будет ли худо амортизатору, если ездить так? То есть быть может аморт поставляется с таким положением штока, что в этом положении его лучше не эксплуатировать? Перед монтажом амортизатора, естесно, прокачал его... Понимаю, что бред и не может ничего произойти - наверняка он там по заводу "в стандартном среднем" положении... Но всё же... Развейте мои сомнения

вот ответа на твой вопрос не знаю, но по опыту..
1. если "закисает" и не проворачивается один из 4х моторчиков, то при смене режима ( а пользуюсь достаточно активно) на панели либо горят две лампочки ( и предыдущего и вкл режима), либо тухнет вообще индикация ( тут закономерность ненашел).
2. разная степень жесткости аммортов начинает влиять на управляемость...при проезде неровностей ..в поворотах.
3. На сколько я разобрался вскрыв нерабочий амморт, там в штоке есть шток, при проворачивании которого просто изменяется диаметр перепускного клапана - изменяется скорость перепуска жидкости, отсюда и разная степень жесткости амморта..
ну стоит, к примеру на среднем, но все равно его состояние же рабочее..
И еще, моторчики...даж очень живые, заказывал у Жипера.
как то так

тут вопрос только один - они не могут ведь поставляться в некоем "нерабочем" положении штока? А при монтаже моторчик их доворачивает... У меня система не чувствует проблемы, потому что моторчик жужжит, просто вал не проворачивает...

Птер все расписал. У меня индикации было по...что сломалось.
Саш моторы вроде где то лежат.

flamer писал(а):Птер все расписал. У меня индикации было по...что сломалось.
Саш моторы вроде где то лежат.

- Сергей, я ещё за стоп-сигнал не расплатился )))) Спасибо, пока не ищи... У приятеля есть, обещал найти и подарить Но они левый-правый разные.... Он не помнит, какие у него были Если скоба крепления моторчика попадётся на глаза - далеко не убирай Я вроде свою подправил, моторчик с ломанным хоботом встал кажется нормально, но чёрт его знает... Посмотрю под хорошее настроение, а то чота злой я был в тот раз )))

Какой сигнал ? Забудь!

flamer писал(а):Какой сигнал ? Забудь!

Ещё раз спасибо