Pajero 4x4 Off-Road Club

Случилось так,что сильно замял бензобак,как раз под насосом,но корыто внутри бака не пострадало,вот теперь думаю менять или править или оставить как есть..насосу вроде ничего быть не должно...бак не течет.Вопрос таков на сколько сильно будет врать датчик и есть ли смысл так заморачиваться?

слить бензин и кинуть спичку:) лишка вмять обратно , ну как вариант

думали компрессором под давлением выпрямить,но есть шанс либо сварные швы пойдут,либо раздует так,что на место уже не поставить

если острых углов нет(замятых) можно и компресором без фанатизма

Сварные швы не пойдут. Бак лучше "заневолить" так, чтоб не раздуло.

так может его так оставить?и не трогать пока не потечет?

с какого-то возраста наступает вопрос "зачем?" Если нет желания покупать новый бак, я бы ездил так. Думаю, если не течёт, а объём упал на пару литров, это не критично...

Он и не потечет. Главное, чтоб бензонасосу было достаточно места. У меня бак тоже подмят, и насос я соответственно чуть приподнял.

,,,,,,

а что если споттером подёргать ? думаю не рванёт .

замял бак+ небольшая дырка в изломе, залепил холодной сваркой(держиться)+ крепление насоса осталось только одна шпилька.

Решил что лучше заказать с разбора, и уровень показывать будет, и насос запасной.

а так я думаю снять насос и черенком от лопаты выстучить бак , хотя бы придать форму обратно примерно без фанатизма.

но если есть лишние деньги на бак то купить, ЕСЛИ НЕТ то стучать.

надувать бак - слишком много всего затыкать, в итоге все равно не получиться нормально.

ps споттером - взорвется бак)))если только высушивать вымывать, удалять пары бензина или соляры, вряд ли на станции согласятся на такую дикую затею

а я и не писал что заполнять высокооктановым на четверть ))))) ясень болт вымыть надеть на глушак и выпарить . я так в девяностых в техникуме ребятам баки варил на явах)))

короче надо пробежаться по ценам,может действительно бак "бушный" проще поставить и забыть...

gansales писал(а):а я и не писал что заполнять высокооктановым на четверть ))))) ясень болт вымыть надеть на глушак и выпарить . я так в девяностых в техникуме ребятам баки варил на явах)))

просто мало сейчас кто возьмется за это. выпарить на яве 10литров и на п2 90литров)))

вот ещё вариантик . бюджетно и реально работает . пробовал как то . нужно только надёжно закрепить деталь и зачистить . чем меньше градация наждака тем лучше прихватится клей. http://www.pdrtool.ru/oborudovanie/kleevaya-sistema/ http://www.stekloprav.ru/category/instr ... minilifter
дешевле на много чем вьюртовский набор . тот за 30 рэ уходит .

ну я и говорю поставит б/у а в этот спичьку, получится будет запасой, нет, яркие впечатления останутся

а вот я чего то поискал - на 3 литровый бензин идут длинные баки и квадратные короткие,это получается по году бак менял свое местоположение и конфигурацию?или квадратные баки ставились на рессорную версию?(как у меня)

lelik85 писал(а):а вот я чего то поискал - на 3 литровый бензин идут длинные баки и квадратные короткие,это получается по году бак менял свое местоположение и конфигурацию?или квадратные баки ставились на рессорную версию?(как у меня)

У паджер, не поверишь, были ещё трёх дверные версии ))))))))

lelik85 писал(а):а вот я чего то поискал - на 3 литровый бензин идут длинные баки и квадратные короткие,это получается по году бак менял свое местоположение и конфигурацию?или квадратные баки ставились на рессорную версию?(как у меня)

http://totaldiesel.ru/mitsubishi/pajero ... yundai-kia

Я свой бак подравнял споттером. Получилось не ахти, но литра два я ему вернул в объёме. Чтоб не опнуло, как следует туда плюнул из углекислотного огнетушителя. Правда у меня дизель, будь бензинка я бы не рискнул.