От машины не избавляюсь, продаю аккуратно.
Что сделано в машине - перебрана вся ходовая, ни одной старой резинки.Усиленные аморты и пружины.
4000 км назад откапиталили движок (за эти 4000 км не съел ни грамма масла). Лью 10в40 ликви молли.
Кондер работает, недавно промывал систему охлаждения, печка жарит на УРА.
Рама в идеальном состоянии (промовилена), есть маленькая ржа на заднем бампере (это косметика, на скорость и надежность авто не влияет)
Новое сцепление и корзина. Даже венец поменял на маховике (думали, что проблема в стартере).
Под машиной всегда чисто ни одной капельки ни бензина, ни масла.
Машина полностью в родной краске (прихватите с собой толщиномер) кроме переднего левого крыла (авария была мелкая, но не приятная).
Все блокировки работают, включаются и выключаются
Из явных недочетов:
1. горит лампочка блокировки межосевого дифференциала - как рычаг на миллиметр потрогаешь - пропадает. Меня это не напрягает, поэтому не делал.
2. Просевшая задняя дверь.
Авто отдаю с абсолютно новой липучкой (геоландер 265/70 r15), и грязевой резиной (смотрите фото).
Так же есть диски (которые даже 1000 км не прошли) вылет -30, r15. Диски продам отдельно за 25 т.р. (можно и поторговаться).
Цена автомобиля - 400 000 рублей (обоснованный торг уместен).
Я уже на форуме писал, отписывался с вопросами о том, как можно сделать машину легковой - мне сказали не занимайся ерундой. Так что понял, больше субару форестер - не мое.
Буду рад ответить на все вопросы по т. +7 927 001 8383
Авто находится в Самаре (езжу на нем редко, крайне редко)