Pajero 4x4 Off-Road Club

Добры день.
Купил маятник. Решил взять ОРИГИНАЛ. Когда забирал в магазине особо его не рассматривал. т.к. он запечатан в пакете. Сверил с номером и всё.
Перед тем как ставить его, вскрыл и сильно засомневался в "оригинальности". Основная претензия - качество покраски и следы коррозии. См. фото.
У меня 2 варианта:
1. Это восстановленная запчасть. Но в магазине такой пометки не было.
2. Это очень дешёвый контрафакт.
3. На мой взгляд самый невероятный. Именно так и должен выглядеть оригинальный маятник....

Кто видел оригинальную запчасть выскажите мнение.
И вопрос стоит ли ставить на автомобиль такой маятник или его необходимо вернуть в магазин и требовать замену на деталь нормального качества?
У меня ход мысли был такой: даже если это восстановленная запчасть. то если у них ТАКОЕ качество покраски, то можно ли быть уверенным в том что восстановление было проведено по технологии.

Фотографии почему-то не вставляются (

В Екзисте брал? Открою небольшую тайну...в Новосибе реального оригинала (нового) на японца можно купить у единиц...все остальное палево или восстановлено. Покраска - не показатель...может на складе лет 10 лежала...

Вот фото

Mostank писал(а):В Екзисте брал? Открою небольшую тайну...в Новосибе реального оригинала (нового) на японца можно купить у единиц...все остальное палево или восстановлено. Покраска - не показатель...может на складе лет 10 лежала...

В нём самом. Да нет покраска не то что ободрана, а покрашена кустарным способом с подтёками. На фото видно.
А у кого же брать оригинал?

Ставить ли не рисковать?

Это вообще какое-то левое палево...даже не китай...гараж тунинх...
Родные - с прессмасленками, крашены другой краской (эта вообще с балончика брызнута), пыльники на замках пружинных, а не завальцованы, к тоу же на заводе (любом нормальном заводе) никогда не станут красить ОСИ вращения или посадочные места!!

Экзист грешит этим...поэтому ничего там не заказываю из критичного.

В Автодоке перезаказать? Или аналог взять какой-нибудь? По аналогам почитал так и не понял есть точная копия MR344654 или они все чуть короче, чем должны быть. Сошку оригинальную заказывал в "Автодоке". Сошка выглядит прилично. Вопросов не вызывает.
Рулевая трапеция штука ответственная. Хотел купить всё оригинальное, а тут такая лажа.

Den VK, ради интереса вбил в поисковик MR 344654,вылазят маятники с такой же ужасной покраской....так что фиг знает.
Jacoparts,Febi,Swag,Raybestos внешне выглядят очень даже прилично,а TRW,VTR и оригинал такие же корявые и окрашены в тот же чёрный цвет.И ещё,в комплекте идёт шпилька и гайка на шаровую опору.

Mostank писал(а):
Экзист грешит этим...поэтому ничего там не заказываю из критичного.

+1!
И самое интересное, что "качать" с ними может и не получиться. Поясню: заказывая оригинал, вы заказываете не тот каталожный номер, что должен идти с фабрики, а, как правило, "Аналог от производителя". А истинный оригинал "Ныне не производится, но вот, пожалуйста, есть аналог от производителя", или просто и скромно отсутствует цена. Также попал на натяжитель ремня ГРМ, предлагались только оригинал без цены и аналог от пр-ля. Само собой взял второй вариант, хватило на месяц, ремень стал греметь об кожухи, попал на разборку-сборку, и так как второй раз брать гоМно точно не хотелось, приварил гайку в область штока и натянул ремень роликом. И дабы подтянуть его по прошествии времени залез в ГРМ еще раз.

В общем, аналог от пр-ля это как бы оригинал, тока вместо железа гоМно, крашено кисточкой, качество на день. Но номер-то другой, что Вы хотите

Так что лесом Эксист, отстойное железо от них идет раз за разом И больше всего убивают мутные рожи голубоватых манагеров с признаками дибилизма в глазах, которые рвутся в "спорный" бой с тобой, не боясь удара торгуемым ими железом об их голубые телеса, с фразами "я знаю, я ставил, я видел, меня учили, я умею...."....

Wlast писал(а):Den VK, ради интереса вбил в поисковик MR 344654,вылазят маятники с такой же ужасной покраской....так что фиг знает.
Jacoparts,Febi,Swag,Raybestos внешне выглядят очень даже прилично,а TRW,VTR и оригинал такие же корявые и окрашены в тот же чёрный цвет.И ещё,в комплекте идёт шпилька и гайка на шаровую опору.

У этого тоже шпилька и гайка в комплекте.

серега73 писал(а):

Mostank писал(а):
Экзист грешит этим...поэтому ничего там не заказываю из критичного.

+1!
И самое интересное, что "качать" с ними может и не получиться. Поясню: заказывая оригинал, вы заказываете не тот каталожный номер, что должен идти с фабрики, а, как правило, "Аналог от производителя". А истинный оригинал "Ныне не производится, но вот, пожалуйста, есть аналог от производителя", или просто и скромно отсутствует цена. ...

Я понял о чём вы говорите. В моём случае MR344654 это именно каталожный оригинальный номер, не замена. Но как видно, это не даёт никаких гарантий.

Не стал его ставить. Вернул назад в магазин. Менеджер посмотрел, сказал: "А что с ней не так? Пыльник оригинальный - NOK".
Я ему объяснил, что с ней не так )
Перезаказал на 555. По отзывам он приличного качества. Если интересно выложу фотки 555 SI-7805, привезённого Экзистом.

Я тоже ставил оригинал под таким же номером.
так-же погано покрашен прямо с пыльником ( методом окунания с песком) под краской гайка новая и металл тоже
люфтов нет ни на оси ни на пальце! мазь присутствует , ржи нет

единственное что сделал это просверлил с боку отверстие , ввернул прессмаслёнку и прошприцевал

скорее всего это консервационная краска тк большинство таких ЗЧ идут не крашеные
вопрос в каком гараже так погано красят
а) Японском
б) Китайском
в) Русском
г) Малазийском ( ну или где там новые МПС собирают)

Mostank писал(а):Это вообще какое-то левое палево...даже не китай...гараж тунинх...
Родные - с прессмасленками, крашены другой краской (эта вообще с балончика брызнута), пыльники на замках пружинных, а не завальцованы, к тоу же на заводе (любом нормальном заводе) никогда не станут красить ОСИ вращения или посадочные места!!

Экзист грешит этим...поэтому ничего там не заказываю из критичного.

С прессмасленками не ставят даже с завода. Менял у себя, машина 2004г., менял знакомый, машина 2008г., ни у кого не было тавотницы.
Я восстановил свой, разборный. Втулку верхнюю оставил родную, износ на ней минимальный, основная нагрузка на нижнюю втулку, ее я выточил из бронзы под развертку, проточил каналы под смазку и врезал тавотницу в корпус. Полет нормальный.
Делаю сейчас в запас из такого же маятника, выложу потом фото.

Sapsan писал(а): С прессмасленками не ставят даже с завода.

С прессмасленками шли маятники на прульные мп2, это точно знаю

серега73 писал(а):

Sapsan писал(а): С прессмасленками не ставят даже с завода.

С прессмасленками шли маятники на прульные мп2, это точно знаю

Спорить не буду, у меня есть только мпс 2004 г.в. , снову.

С пресмаслёнками видел только сошки, маятники ни разу, что правый, что левый руль. Качество покраски у оригинала где-то так и есть, на срок службы не влияет. Пыльники на оригинале никогда с пружинными зажимами не шли. ИМХО зря поменял.

Брал точно такие же запчастулины на рулевку (оригиналы), были точно такие же сомнения, здесь же спрашивал, все подтвердили что так и есть, оригинал такой.

Fakir писал(а):С пресмаслёнками видел только сошки, маятники ни разу, что правый, что левый руль.

Мне трижды попадались, именно на япах, на свежеввезенных, где русские руки еще не лазили. Колхоза не обнаружил. Возможно, что шли какое-то определенное время, машинки, кстати, были 91-93 год. А так штука хорошая, колпак верхний сковырнул, намазюкал его от души и на 10-15 тыс. забыл