Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно пробило прокладку, в связи с чем вопросы.
Паджеро 2, 3-х дверный. Двигатель 6G72, АКПП.
Прокладки каких производителей стоит покупать, а каких ни в коем случае?
Есть ли какие нибудь нюансы, нежданчики при замене прокладки, к чему готовится.
Пробег мотора 340 тык, может стоит ещё что попутно заменить.
Прежний хозяин говорил что головки менялись на двигателе, и вроде как не так давно. Подомной паджик пробежал не больше 5000 км. Могло ли пробить прокладку из за криворуких мастеров меняющих головки.
Вот как то так.
Заранее спасибо за советы.

Как определил что прокладка? Может и трещина быть, тьфу 3 раза, недавно такая же бяка произошла, купил комплект прокладок на бошки, название не помню, поменяй сразу маслосьёмные, притри клапана, сальник коленвала, грм, ну и помпу по желанию, про болт шкива- демпфера не забудь, купи новый и стоп резьбу(забыл как она правильно обзывается)

вот только с резьбовым герметиком к колену даже не думай подходить!!! там все смазывается маслом и затягивается с определенным усилием...

Что, ни кто не знает хороших или плохих производителей, или все придерживаются мнения что каждый должен учиться на своих ошибках?

Я при переборке ставил оригинал.

Михалыч280 писал(а):Что, ни кто не знает хороших или плохих производителей, или все придерживаются мнения что каждый должен учиться на своих ошибках?

AVA писал(а):Я при переборке ставил оригинал.

+100500

неоднократно по просьбе клиентов-нищебродов ставил китайщину.
ни один не вернулсо))

я ставил элринг... 1 голова пробежала уже 25тысяч, вторая уже 10(снимал из-за заклинившего гидрика - перестраховался... зря снимал...)

В чём цимус не пойму......? Ориг прокладка стоит 1600 рублей..... это, что дорого????????

Смайлик писал(а):В чём цимус не пойму......? Ориг прокладка стоит 1600 рублей..... это, что дорого????????

это для SOHS
разница оригинал - аналог действительно небольшая
а вот для DOHS 2300 и 600 рупий

Михалыч280 писал(а):Собственно пробило прокладку, в связи с чем вопросы.
Паджеро 2, 3-х дверный. Двигатель 6G72, АКПП.
Прокладки каких производителей стоит покупать, а каких ни в коем случае?
Есть ли какие нибудь нюансы, нежданчики при замене прокладки, к чему готовится.
Пробег мотора 340 тык, может стоит ещё что попутно заменить.
Прежний хозяин говорил что головки менялись на двигателе, и вроде как не так давно. Подомной паджик пробежал не больше 5000 км. Могло ли пробить прокладку из за криворуких мастеров меняющих головки.
Вот как то так.
Заранее спасибо за советы.

Ставить лучше оригинал. Тем более если для себя. Мастера могли быть криворукими или безголовыми. Если у предыдущего хозяина меняли пробитые прокладки из-за перегрева,, то головки в обязательном порядке стоит проверить на "кривизну". от теплового удара ее просто могло "закривить". Если этого было не сделано, и просто поменяли прокладку, а голова "кривая", то прокладку пробьет снова и снова и снова, пока головка не будет приведена в соответствующее состояние. По большому счету нет необходимости тащить ее в токарную мастерскую, достаточно обычного (если есть конечно) наждачного круга с мелким зерном, диаметр которого будет больше ширины головки. Зажимаете головку в тисках (через деревянные проставки), кладете камень сверху и движениями вперед-назад+ круговые трете головку. Сразу будет видно по всей плоскости трет или с проплешинами. Если проплешины есть, значит кривая. трете до тех пор пока они не исчезнут. Ну а если нет возможности сделать самому, то несите голову в токарную мастерскую, там все это сделают на станке. Клапана обязательно проверить - перевернуть головку и в камеры сгорания налить соляры. С обратной стороны кладете гофробумагу от коробки. оставляйте на какое то время. где соляра ушла там и трем клапана. Если маслосъемники меняешь три все. Если нет то только там где ушла соляра. Головку закручиваем только динамометрическим ключом в определенной последовательности.

Unklown писал(а):

Смайлик писал(а):В чём цимус не пойму......? Ориг прокладка стоит 1600 рублей..... это, что дорого????????

это для SOHS
разница оригинал - аналог действительно небольшая
а вот для DOHS 2300 и 600 рупий

Скупой платит ДВАЖДЫ.....

ovmaster, спасибо!

И так отпишусь об итоге
Заказан был комплект прокладок Накамото
Вскрытие показало что при замене головок (ГБЦ) при прежнем хозяине около 5000 км назад, на автосервисе который себя позиционирует как писец какой крутой (ПихтинАвто), и типа даже авторизованый для некоторых марок авто, тупо не затянули головки и коллектора, болты головок откручивались обычным гаечным ключем, без особого напряга!
После ремонта полет нормальный, вот только сегодня стартер умер, вскрытие его похоронило, но это ладно. заменим

Михалыч280 писал(а):болты головок откручивались обычным гаечным ключем, без особого напряга!

это нормально.
нанатяг при сборке всего 10 кг
потом он всякоразно несколько ослабевает