Pajero 4x4 Off-Road Club

Как то я раньше не придавал значение, а вот недавно обратил внимание, что у меня при запуске абсолютно холодного двигателя крутится вентилятор радиатора. Не пойму, для чего охлаждать холодный двигатель? Или у меня трабл с вентилятором. А как у вас?

это трабл. заклинило вискомуфту радиатора.
не очень плохо, но похо прогреваться будет

У меня постоянно крутится. Пока проблем и так хватало, поэтому не заморачивался.
Вообще вискомуфту (или как ее там) по хорошему на холодном двигателе можно остановить газетой.
По смыслу вискомуфты вроде на холодном двигателе, пока она не прогрелась - вентилятор должен стоять.
Двигатель 6G74 DOHS

У меня тоже так. Крутит минут 3-5 потом перестает. Так было всегда как купил машину (брал не новую). За 2 года ничего не изменилось не в худшую ни в лучшую сторону

Pibchik писал(а):при запуске абсолютно холодного двигателя крутится вентилятор радиатора.А как у вас?

Я считаю, что это норма. По крайней мере на всех машинах, что у меня были, а это и немцы и американцы и японцы у всех так было.

У вискомуфты не бывает кофициента блокировки 0. Т.е. она всегда крутит вентилятор, вот только разница от оборотов коленвала разная.

Тоже самое,как завел вентилятор секунд 30 работает,как покупал так было,вроде ни чего страшного!!!

а у меня тоже всегда крутит...
я думал так и должно быть....

Да уж лучше пускай крутит чем потом саморезами блокировать муфту.

На монтере спорте такая же фигня была, в мануале на англ вроде написано что это норма

100% норма. Некоторое время обороты вентилятора высокие, а потом снижаются.
Хана вискомуфте, когда двигло прогрелось, а вентилятор продолжает крутиться с прежней скоростью. Увеличиваешь обороты двигателя и увеличиваются обороты вентилятора. В движении звук такой, как будто на пылесосе едешь.

+1. Это норма.

тоже самое сервис мены сказали, что для араба это нормуль:)