Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста, как разобраться с проблемой.
Началось все зимой. Выехал я на летней солярке в 20 градусный мороз. Пока машина не прогрелась, ехать не хотела примерно 10 км. Завелась без проблем. Переехал в другой город, мороз покрепчал. Завелся без проблем, машина не едет. Разбавил солярку зимним топливом, вроде стала ехать лучше. Загорелся Чек. Доехал потихоньку до дома. На следующий день решил прокатиться. Чек сбросил отключением аккумулятора. И вот сама проблема: Разгоняется как черепаха, максимальная скорость 100 км.ч после 90 появляется шоркаюший звук в районе двигателя сверху, с права. Где то там и как только звук появляется, сразу начинает расти температура в двигателе. Сбрасываю до80 температура выравнивается. Тяги нет. Заменил топливный и воздушный фильтр, заглушил ЕГР, толку нет. Такая проблема!

Наверно не там разместил. Надо было в Паджеро спорт. Если ошибся, то прсьба к модераторам - переместите.

Вопрос скорей в дизельную ветку, переношу

ошибку надо прочитать она в мозге сохранилась
двигатель 115лс EFI ???

Да двигатель 115 л.с.

В мозге чисто. На диагностику гонял. Ничего не нашли!

Блин, да машину в теплый бокс.
Сливать топливо из бака, мыть бензином бак, протирать насухо, продувать магистрали.
Чистить сеточки ТНВД (подачу и обратку).

99% что поможет.
Если нет - ТНВД и форсунки на диагностику и в ремонт.

Не хотел сразу шокировать, но я так уже почти 3 ггда езжу. Сейчас надоело, решил разобраться. В настоящее время проверяюо турбину. После погоню на диагносьику ТНВД

YGD2002 писал(а):Не хотел сразу шокировать, но я так уже почти 3 ггда езжу. Сейчас надоело, решил разобраться. В настоящее время проверяюо турбину. После погоню на диагносьику ТНВД

ндааааа.....
Шокировал ты сейчас.
Тебе не машину лечить надо.

Похоже что умер клапан управления лопатками турбины. По ссылке он номер один: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 3&start=45
У меня были такие же проблемы, никто в городе найти не смог в чем дело, чек загорался только на трассе, когда сильно давил на тапку, пытаясь разогнаться. Помог форум и тема Седого(выше ссылка).
Для проверки, чтобы не покупать родной клапан, можно временно заменить его на жигулевский эл. магнитный клапан. По ссылке все есть.

Спасибо, попробую.

Забыл отписаться. Помог капитальный ремонт турбины.

А просвятите гуру, каким образом летнее топливо повлияло зимой на турбину? Или совпало?

Думаю, это совпадение.