Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте паджеросообщество!

Нужна консультация. Ситуация следующая: педаль сцепления ушла в пол и не отжималась, отжал ногой, поехал на сервис. В дороге все работало, но педаль сцепления была мягкая. Осмотрели, бачок пустой, рабочий цилиндр течет. Долили 3-4 дня проездил, пока не нашел цилиндр. Поставили рабочий, прокачали чистой жидкостью, отъездил один день, все было нормально. Через день педаль опять вялая. Куда смотреть? Главный менять надо? Его промыло и он стал пропускать?

Paul fon GreenGold писал(а):Здравствуйте паджеросообщество!

Нужна консультация. Ситуация следующая: педаль сцепления ушла в пол и не отжималась, отжал ногой, поехал на сервис. В дороге все работало, но педаль сцепления была мягкая. Осмотрели, бачок пустой, рабочий цилиндр течет. Долили 3-4 дня проездил, пока не нашел цилиндр. Поставили рабочий, прокачали чистой жидкостью, отъездил один день, все было нормально. Через день педаль опять вялая. Куда смотреть? Главный менять надо? Его промыло и он стал пропускать?

Куда жидкость делась ? там и ищи , может опять тоже самое?

DimonDimon писал(а):Куда жидкость делась ? там и ищи , может опять тоже самое?

Жидкость предыдущий раз уходила через резинку на рабочем цилиндре. Цилиндр сменили целиком на оригинальный.
Сейчас жидкость на месте, с виду все в норме.

если утечек нет,значит она там внутрях циркулирует.
заглуши патрубок рабочего,и попробуй подавить главным в этот "тупик",
сразу может и не сцыкнуть,чутка потопчи педаль,на глушеном и заведенном...
если провалится хоть чуть-меняй ремкомплект главного(он есть вроде).
или с разбора ищи.

ЗЫ: совсем забыл фишку!!!
ПРОВЕРЬ ВСЕ ТОРМ, ШЛАНГИ НА РАЗДУТИЕ ПРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ!!!
один смотрит-второй на зав. машине давит!!!