Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые паджероводы. буду краток т.к. не имею много времени. вообщем проблемма не новая и всем известная. на падже 3.8 2008г.в. появился лёгкий стук и пропала тяга. машина на низких оборотах доехала до мастера(в общем киломеров 200 проехал) и был назван фронт работ. мастер сразу скажу грамотный. короче снял он поддон и говорит 2й коренной не провернуло а слегка побило напыление(забыл как называется) коленвал не вытаскивал полностью, шейка говорит в идеале, выработки нет нигде, шатунный тож говорит целый.. покупай стандартные вкладыши все и всё. я тебе соберу и дам гарантию на всё это дело. я вот что колочу, а не застучит ли потом? ну не встречал я таких машин ещё чтоб всё так гладко проходило. хотя может и правда повезло?
он говорит у тебя все (коренные и шатунные) с красной пометкой, типа это средние, давай поставим зелёные(это крайние стандартные) и всё будет круто. можем и такие же поставить, но следующие будут лучше. что думаете? как вообще правильно подобрать стандартные вкладыши на мой болид.

да уж, ответов куча, не знаю какой первый прочесть...)

Ты сам пишешь что моторист грамотный и он все видел и указал что требует замены.

Мотористу точно виднее, вот и советов нет.

Тут есть один момент: по поводу пропажи тяги не совсем понятно. Обычно вкладыши слегка стучащие на тягу не влияют.