Pajero 4x4 Off-Road Club

Добра всем. Может знает кто, сколько масла нужно долить, от минимального до максимального уровня по щупу? На 6G72 12кл.
А то в момент замены масла столкнулся с такой своего рода проблемой: не могу точно определить уровень по щупу.
Уровень видно только на несколько миллиметров выше минимального и менее.
Масла чуть больше - по щупу все смазывается, видимо когда его вытаскиваешь. Отсюда и весь спрос

залей по мурзилке, делов то, а так около литра от мин. до мах.

Да есть такой трабл, иногда масло в трубке мешает... Я даже в своё время щуп поменял на новый... Немного лучше стало, но коренным образом ситуацию не изменило...
Сейчас вроде приноровился, в принципе если на отблеск смотреть, то видно, где шлейф от масла с трубки, а где действительно щуп окунут в картер был... Иногда правда не с первого раза...
Когда мотор холодный и постоял, то видно лучше как правило...

dvm99 писал(а):Да есть такой трабл, иногда масло в трубке мешает... Я даже в своё время щуп поменял на новый... Немного лучше стало, но коренным образом ситуацию не изменило...
Сейчас вроде приноровился, в принципе если на отблеск смотреть, то видно, где шлейф от масла с трубки, а где действительно щуп окунут в картер был... Иногда правда не с первого раза...
Когда мотор холодный и постоял, то видно лучше как правило...

Это да... То ли в изгибе трубки дело, то ли со временем отложения нарастают, и щуп о них цепляет. Потому и хотелось бы знать, сколько именно масла надо доливать. Минимальный уровень выловил, и влил не глядя.
А по книжке - там к примеру указан общий объем масла, но во время замены часть старого все равно в движке остается. Перелив будет.
Но похоже, да, около литра от метки до метки

MatroSS писал(а):Но похоже, да, около литра от метки до метки

Что-то многовато ты пишешь... Навскидку- 0.5-0.7л.

MatroSS писал(а):А по книжке - там к примеру указан общий объем масла, но во время замены часть старого все равно в движке остается.

Не знаю, что в мануале (4.3л что ли...)
У меня обычно 4л банки хватает, ещё и остаётся грамм 300... даже когда я шприцом через трубку выгребаю из загашников в поддоне.
Ну разве что в масляном радиаторе ещё остаётся...
Да ты особо-то не бойся.
Главное, чтоб лампочка давления масла при езде не пыхала... За ней следи. Если помаргивает (при торможении особо), то тогда масла маловато, надо долить.

У меня 72-й мотор был на коротыше, масло жрал безбожно. От нижнего до верхнего деления у меня был ровно литр. Сейчас на 74-м тоже ровно литр.

Поддержу. Между метками на 72 моторе ровно литр. И мне, при замене, масла входит 4,3 л- до максимума. А по мануалу, насколько я помню, объем 4.9 л масла в двс