Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот нашел статью в журнале. Прочитайте, полный бред:
Была такая крутая машина - Mitsubishi Pajero EVO. Бензиновый турбомотор, независимая подвеска, красивейший обвес - настоящий внедорожный суперкар. Найти сейчас живой EVO в кузове V55W можно, но стоить он будет не менее 25-30 тыс $. Мы предлагаем тебе достаточно интересный альтернативный путь. Найти обычный Pajero 1995-1995 года. Обязательно в трехдверном кузове. Цвет желателен серый, красный, белый или синий - именно в такие цвета красился EVO. Хорошо бы - турбодизельный. Если повезет, можно найти такую машину за 8-10 тыс $. Пробег, конечно, будет за сотни тысяч км, но техсостояние должно быть удовлетворительное (при желании и наличии денег бери машину свежее, но в том же кузове).
Далее надо найти обвес от Pajero EVO. Он состоит из 11 элементов: два бампера, два порога - подножки, четыре расширителя арок, капот, трехсекционное крыло на крышу и решетка радиаторп. Во Владивостоке купить такой обвес можно за 2000$ у бывших владельцев EVO, на момент подготовки публикации таких было несколько человек. Они же отдадут тебе колеса от EVO. Отдадут не дорого - потому что такие колеса никуда больше не потходят. А ты пересверлишь ступицу...
Установка, окраска - и репликар готов! Поставь blow-off, сделай "раллийные" наклейки, красивый выхлоп, салон и музыка по вкусу. И наслаждайся! Догадаться,что у тебя не настоящий болид, не сможет почти никто. Если же какой-нибудь наглый Cayenne будет выгазовывать на дуэл - презрительно говори ему: "А чего мне с тобой гоняться? У меня же EVO!"
Калькуляция:
MMC Pajero 8000$
Обвес EVO 2000$
Колеса EVO 250$
Установка, покраска 1000$
Выхлоп 300$
Blow-off 250$
Расклейка 100$
ИТОГО ~ 12000$

А почему бред,я только не понял почему советуют дизель???Да и конечно итоговый бюджет будит значительно выше!!!Driver,а чего ты так интересуешся именно Evo,у тебя очень много тем о нем???

да еще рекомендую:
1. синие писалки
2. четыре куска красной клеенки на брызговики
3. Большую наклейку: "СПАРЦО"

и "Streetrace" уже можно не писать...вышеуказанного хватит...

А я бы по другому пути пошёл, взял бы от EVO двигатель вкрячил к себе в машину и на трофи. Кстати, а сколько он во Владике стоит, и что ещё надо будет переделывать на машине, если действительно поставить движок от EVO?

Mikail777 писал(а):А почему бред,я только не понял почему советуют дизель???Да и конечно итоговый бюджет будит значительно выше!!!Driver,а чего ты так интересуешся именно Evo,у тебя очень много тем о нем???

Обвесы подходят только на рубленный кузов. Это 97-99 год. Эвиков не бывает турбовых. У нас во Владивостоке стоит Эвик 16000-2000$.
Мне очень нравится эта машина, вот и интересуюсь у народа. А позволить пока себе я не могу это чудо.

Да машиненка зачотная,помню годков несколько назад,в журнале Клаксон про такую читал,расхваливали они ее,понравилась,если хочешь порыскай у них в подшивке.

Garison писал(а):А я бы по другому пути пошёл, взял бы от EVO двигатель вкрячил к себе в машину и на трофи. Кстати, а сколько он во Владике стоит, и что ещё надо будет переделывать на машине, если действительно поставить движок от EVO?

На ралли пойдёт, а в трофи нет.

Verner писал(а): На ралли пойдёт, а в трофи нет.

Почему?! Ты видел как Эволюция прошла спринт на "Барсе" на сликах и 18-х дисках.

...ЯСЬТАЗАК ЕН А ЬТЫБ...Чот дороговато получается.Проще купить старую низкую праворульную япошку,затонировать в хлам,оторвать шильдики тоуота.На капот наклеить FERRARI,на багажник Lamborgini.И на предложение подьехавшего сзади чека на каене,небрежненько,так,плюнуть ему под колеса со словами:а че мне с тобой гоняться,у меня же галлардо.
П.С.Если случайно вы нагнали чека на каене возле светофора,сказать...у меня же F1(не перепутать)пусть локти себе кусает и сцуко не лезет)

Garison писал(а):Почему?!

МОМЕНТ на низах мал.Как в говнах трогаться будешь?

Garison писал(а):Ты видел как Эволюция прошла спринт на "Барсе" на сликах и 18-х дисках.

Да какое же это трофи?
А как? Я видел как Инженер прошёл на Спорте! =D>

Garison писал(а):

Verner писал(а): На ралли пойдёт, а в трофи нет.

Почему?! Ты видел как Эволюция прошла спринт на "Барсе" на сликах и 18-х дисках.

Обижаете, на двадцатых!!!

PS Кстати, на Паджеро Эво ни когда не было двигателя с турбонаддувом(только 3.5MIVEC) и их никогда не было в синем цвете(только Серебристый, Белый и Красный).

M-ART писал(а):

Garison писал(а):

Verner писал(а): На ралли пойдёт, а в трофи нет.

Почему?! Ты видел как Эволюция прошла спринт на "Барсе" на сликах и 18-х дисках.

Обижаете, на двадцатых!!!

PS Кстати, на Паджеро Эво ни когда не было двигателя с турбонаддувом(только 3.5MIVEC) и их никогда не было в синем цвете(только Серебристый, Белый и Красный).

Есть синие Эвики. Я на каком то сайте видел продавался. турбины на них - это тюнинг

M-ART писал(а):

Garison писал(а):

Verner писал(а): На ралли пойдёт, а в трофи нет.

Почему?! Ты видел как Эволюция прошла спринт на "Барсе" на сликах и 18-х дисках.

Обижаете, на двадцатых!!!

PS Кстати, на Паджеро Эво ни когда не было двигателя с турбонаддувом(только 3.5MIVEC) и их никогда не было в синем цвете(только Серебристый, Белый и Красный).

Вот ссылка с синим Эвиком: http://www.le-pajero.com/histo/serie_sp ... lution.htm

Синий Эво, это видимо тоже тюнинг! С завода в таком цвете они не выходили!